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哈飛空客在哈爾濱合資建設(shè)復(fù)合材料飛機(jī)零部件制造中心

　　2月2日消息      春節(jié)期間，多家國(guó)內(nèi)公司走出國(guó)門，與歐洲相關(guān)方簽訂合作協(xié)議。航空工業(yè)的哈飛集團(tuán)與工程機(jī)械行業(yè)的三一集團(tuán)就是其中的代表。

三一1億歐元在德建廠
　　1月29日，三一集團(tuán)與德方簽署協(xié)議，計(jì)劃斥資1億歐元在德國(guó)建廠。
　　據(jù)了解，這將是中國(guó)企業(yè)迄今為止在歐洲建造的最大工廠。
　　根據(jù)所簽署的協(xié)議，三一重工將在德國(guó)西部北威州建一家生產(chǎn)建筑設(shè)備的工廠以及一個(gè)研發(fā)中心和一個(gè)培訓(xùn)基地。德國(guó)總理默克爾和中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶在柏林出席了簽字儀式。
　　據(jù)了解，早在2008年4月，三一重工對(duì)德國(guó)此項(xiàng)目的投資就處于醞釀之中，擬對(duì)三一國(guó)際發(fā)展有限公司增資1億歐元，用于其歐洲研發(fā)中心及機(jī)械制造基地建設(shè)項(xiàng)目。三一國(guó)際是三一重工在香港投資設(shè)立的全資子公司，也是三一重工在全球海外投資的主要運(yùn)作平臺(tái)。
　　據(jù)介紹，三一此次在德國(guó)科隆市建設(shè)的歐洲研發(fā)中心及機(jī)械制造基地，將覆蓋整個(gè)歐洲市場(chǎng)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，計(jì)劃年產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品3000臺(tái)，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年銷售收入3.5億歐元，利潤(rùn)總額4802萬(wàn)歐元，投資利潤(rùn)率為27.75%，投資回收期6.93年。
　　此前，由于三一的汽車底盤、油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零部件主要從歐洲采購(gòu)，公司在歐洲建立制造基地并在當(dāng)?shù)劁N售，可以節(jié)省高昂的往返運(yùn)輸費(fèi)。也進(jìn)一步利用了國(guó)際化的先進(jìn)資源配置，提升了三一重工核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際品牌影響力，有利于擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)份額。

哈飛攜手空客
　　據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)公司旗下的哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等中方合作伙伴，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日與空中客車中國(guó)公司在西班牙馬德里簽署合同，雙方將共同在哈爾濱合資建設(shè)復(fù)合材料飛機(jī)零部件制造中心。哈飛集團(tuán)董事長(zhǎng)龐建和空客中國(guó)總裁博龍?jiān)诤腺Y合同上簽字。
　　根據(jù)合同，合資公司將于今年設(shè)立，為空中客車A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目生產(chǎn)主要零部件。據(jù)國(guó)家發(fā)改委與空中客車公司于2007年11月26日簽署的備忘錄，中國(guó)將參與A350XWB寬體飛機(jī)5%的工作份額，該制造中心承擔(dān)的復(fù)合材料零部件制造將成為5%工作份額的一個(gè)組成部分。
　　合資公司中，中方將擁有80%股權(quán)，空客中國(guó)將擁有20%股權(quán)。制造中心預(yù)計(jì)于今年9月投產(chǎn)，共同建設(shè)的新廠預(yù)計(jì)于2010年年底投入使用。
　　此前，原中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、哈飛集團(tuán)曾先后與空中客車方面簽署關(guān)于建立該制造中心的框架協(xié)議。
　　另?yè)?jù)了解，中西兩國(guó)《關(guān)于進(jìn)一步深化兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》中提出，將“努力擴(kuò)大雙向投資，加強(qiáng)工業(yè)、電信、金融、交通、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源、環(huán)保、旅游等重點(diǎn)領(lǐng)域合作，擴(kuò)大科技創(chuàng)新交流，鼓勵(lì)在第三方市場(chǎng)開(kāi)展合作。”