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　　上海期鋁價(jià)格10月7日以跌停板開(kāi)盤(pán)，其中近期合約有所上調(diào)，遠(yuǎn)期合約繼續(xù)封于跌停，盤(pán)中交投十分活躍，持倉(cāng)略有增加。主力812合約以14,155元/噸開(kāi)盤(pán)，收至14,470元/噸，下跌435元/噸；現(xiàn)貨810合約收于14,130元/噸，下跌505元/噸。
　　美元強(qiáng)勢(shì)對(duì)鋁價(jià)帶來(lái)沉重打壓。隔夜LME三個(gè)月期鋁收?qǐng)?bào)2,255美元美元，3日?qǐng)?bào)2,339美元，6日盤(pán)中觸及2,235美元的2006年1月來(lái)低點(diǎn)。連日來(lái)美國(guó)救市態(tài)度強(qiáng)硬并采取積極措施予以控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，加上金融危機(jī)已經(jīng)明顯擴(kuò)散至全球，各大經(jīng)濟(jì)體內(nèi)部的問(wèn)題不斷涌出，而能源方面如原油的連續(xù)大幅下跌，共同支撐了美元近階段連續(xù)大幅上揚(yáng)。今日亞洲電子盤(pán)中美元指數(shù)穩(wěn)定于81.50一帶。
　　雖然在10月3日當(dāng)周美國(guó)出爐的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍然顯示其基本面的疲弱，尤其是美國(guó)9月份非農(nóng)就業(yè)人數(shù)減少15.9萬(wàn)，為2003年3月以來(lái)最大降幅，而失業(yè)率繼續(xù)維持在6.1%的高位以及ISM制造業(yè)指數(shù)暴跌至01年以來(lái)最低點(diǎn)。這表明在9月份美國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下滑并接近衰退，其經(jīng)濟(jì)前景也將進(jìn)一步惡化，該數(shù)據(jù)一度被市場(chǎng)解讀為降息的前兆。然而在這種背景下美元指數(shù)只是稍作停留后便繼續(xù)上揚(yáng)，并一直延續(xù)到7日亞市盤(pán)中從大宗商品整體市場(chǎng)看，目前國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，美國(guó)7000億美元救市法案，從否決到同意，商品市場(chǎng)厭惡風(fēng)險(xiǎn)情緒激增，大宗商品遭遇全面拋售，全球股市、商品市場(chǎng)巨幅下跌，這也使得滬鋁繼續(xù)遭遇重挫，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的釋放還有待進(jìn)一步確認(rèn)，短期內(nèi)還有下跌的可能。
　　基本面消息，塔吉克斯坦2008年1-8月原鋁產(chǎn)量同比下滑4%至300,715噸。 塔吉克斯坦的鋁出口占其硬貨幣收入的75%。 官方對(duì)因紀(jì)錄寒冷的冬季導(dǎo)致的電力中斷影響了能源密集型的鋁產(chǎn)量予以否認(rèn)，稱產(chǎn)量下滑是由于一些生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃內(nèi)維修工作影響。
　　另?yè)?jù)報(bào)道，日本8月份鋁產(chǎn)品裝運(yùn)量較2007年同期下滑6.5%，創(chuàng)近三年以來(lái)的最大跌幅，因汽車(chē)行業(yè)需求大幅減少以及建筑行業(yè)持續(xù)低迷態(tài)勢(shì)。在2005年7月份日本鋁產(chǎn)品裝運(yùn)量曾一度下滑8.1%。據(jù)日本鋁業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2008年8月份平軋與擠壓產(chǎn)品裝運(yùn)量下降至170,856噸；鋁制品產(chǎn)量同比下降3.2%至170,289噸。日本鋁業(yè)協(xié)會(huì)官員表示，鋁需求前景仍然疲弱，主要是由于北美汽車(chē)銷(xiāo)售減速。汽車(chē)行業(yè)平軋產(chǎn)品需求占總需求的11%，而8月份需求同比下降6.4%至11,270噸，是三個(gè)月以來(lái)的首次下跌。由于美國(guó)以及其它主要市場(chǎng)需求減緩，豐田汽車(chē)公司等汽車(chē)制造商已削減生產(chǎn)計(jì)劃。