有色金屬等九產(chǎn)業(yè)將獲政策及資金支持
2008年12月15日 13:22 6102次瀏覽 來源: 中國有色網(wǎng) 分類: 重點(diǎn)新聞
新聞背景
經(jīng)濟(jì)工作會議的余音未落,發(fā)改委已經(jīng)行動起來,鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息被發(fā)改委列為九大支柱產(chǎn)業(yè),給予大力支持。
專業(yè)人士給予解讀時,大多將“九大支柱產(chǎn)業(yè)”、“大力支持”、“振興規(guī)劃”列為關(guān)鍵詞,這一振興規(guī)劃將是經(jīng)濟(jì)工作會議思路的進(jìn)一步落實(shí)。
發(fā)改委確定的九大支柱產(chǎn)業(yè)對宏觀經(jīng)濟(jì)的影響非同小可,對股市的影響同樣會立竿見影。
發(fā)改委的這一決定將給股民帶來什么樣的機(jī)會?
九大產(chǎn)業(yè)
將獲政策及資金支持
發(fā)改委此次確定的九大支柱產(chǎn)業(yè)中,有一些產(chǎn)業(yè)是新增的,也有一些原本被列為支柱產(chǎn)業(yè)的行業(yè)消失,國元證券(12.90,0.00,0.00%,吧)高級研究員齊向陽認(rèn)為,顯然國家正在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)扶持的方向。此次扶持的九大產(chǎn)業(yè),首先是針對國務(wù)院常務(wù)會議布置工作的落實(shí),同時也是根據(jù)經(jīng)濟(jì)工作會議提出的調(diào)整結(jié)構(gòu)方面的落實(shí)。
“國家未來將主要推動這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動的方式第一是政策、第二是資金投入。”齊向陽說,由于未來國家將加大投資力度,因此這次確定九大支柱產(chǎn)業(yè),并要編制振興規(guī)劃,實(shí)際上可以理解為制定各個產(chǎn)業(yè)的重大投資額度和配套政策。
“例如近期發(fā)改委透露,正在制定對鋼鐵產(chǎn)品的收儲方案。”齊向陽介紹,這必然涉及兩個環(huán)節(jié),就是相關(guān)政策和配套資金,其對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的利好效應(yīng)將是非常明顯的。
齊向陽認(rèn)為,以此類推,凡是發(fā)改委確定的支柱產(chǎn)業(yè),在后期都會陸續(xù)得到政策和資金的支持,這必然會對這九大行業(yè)構(gòu)成利好。
拉動內(nèi)需
產(chǎn)業(yè)升級可能成為主線
銀河證券分析師佟圣勇認(rèn)為,如果仔細(xì)分析這九大支柱產(chǎn)業(yè),可以發(fā)現(xiàn)發(fā)改委此次推動的振興規(guī)劃可能是圍繞著“產(chǎn)業(yè)升級”的主線進(jìn)行。
目前國家的首要任務(wù)是拉動內(nèi)需,貨幣政策的放松、加大投資力度等都是輔助手段,目前情況下,刺激內(nèi)需出現(xiàn)大幅增長,必須要有新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)作為突破口。而面對像中國這樣一個龐大的經(jīng)濟(jì)體,單一的產(chǎn)業(yè)很難起到拉動全局增長的效果,而且重新樹立一個新興產(chǎn)業(yè)的難度也非常大。因此,想拉動內(nèi)需,目前最好的辦法就是多個產(chǎn)業(yè)的共同升級。
“投資者也可發(fā)現(xiàn),本次發(fā)改委確定的鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息這九大產(chǎn)業(yè)都有非常大的升級空間,而金融、地產(chǎn)、基建、消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)升級空間不大的行業(yè),則未被提及。前期國家準(zhǔn)許銀行業(yè)開展并購貸款業(yè)務(wù),實(shí)際上已經(jīng)是一個強(qiáng)烈的信號,希望諸多行業(yè)通過并購整合來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”佟圣勇說。
剛剛鋪開
九板塊后市應(yīng)利好不斷
“從股市的角度看,后市這九個板塊應(yīng)該是利好不斷的,很可能先是行業(yè)性利好出臺,隨后引發(fā)個股的重組、增發(fā)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,這九大板塊很可能成為2009年市場炒作的主線。”齊向陽介紹,某個行業(yè)一旦出現(xiàn)整體性利好,股市中相對應(yīng)的板塊必然出現(xiàn)普漲,普漲回落之后,板塊中具有產(chǎn)業(yè)升級潛力的個股將得到主力的發(fā)掘,迎來新一輪炒作機(jī)會。
“例如汽車行業(yè),國家相關(guān)部門已經(jīng)表示將出臺政策扶持,如果能夠在貸款買車方面給予一定扶持,必將促進(jìn)整個汽車板塊個股的大幅上漲。而在這之后,圍繞環(huán)保、產(chǎn)業(yè)整合、產(chǎn)銷配套等方面的單體企業(yè)之間的整合必然接踵而至,投資者可針對性對待。”齊向陽說。
炒作題材
利好并非長線投資機(jī)會
齊向陽認(rèn)為,雖然發(fā)改委確定了九大支柱產(chǎn)業(yè),并隨后就要確定配套的扶植政策和資金,但作為股市投資者,不可將這一利好視作長線投資機(jī)會來臨,而只能作為一種炒作題材來對待。
“所謂長線投資機(jī)會,是指宏觀經(jīng)濟(jì)增長重新開始增速,市場中的上市公司業(yè)績明顯好轉(zhuǎn),并進(jìn)入長期發(fā)展增速的階段。”齊向陽說,但目前全球金融危機(jī)仍處在發(fā)展階段,上市公司業(yè)績增速放緩還沒有出現(xiàn)緩解跡象,在這樣的情況下,投資者不適合做長期投資。不過,目前市場中已經(jīng)涌入一定數(shù)量的資金,隨著各行業(yè)利好政策的逐步推出,各路資金必然圍繞題材展開炒作,投資者可以中短線的思路參與。
佟圣勇認(rèn)為,目前市場正處在利好政策不斷與宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的博弈狀態(tài)之中,這種博弈必然引來市場的漫長震蕩期,題材性炒作必然在這一時期較為盛行。說白了,目前市場中的主力也不清楚各項利好會給上市公司帶來多大的影響,但在業(yè)績出爐之前,對利好的期待必然引來資金的活躍。(來源:華商晨報)
責(zé)任編輯:劉征
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