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　　6月1日，千呼萬(wàn)喚的私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于出爐。消息出臺(tái)當(dāng)日，當(dāng)升科技（300073）大漲6.52％。
　　不少券商分析人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)的前景有多廣，當(dāng)升科技的發(fā)展?jié)摿蛟S就有多大。
　　半月跌四成，券商急呼“低估”
　　當(dāng)升科技4月底登陸創(chuàng)業(yè)板，此時(shí)正是大盤(pán)調(diào)整時(shí)期，受此影響，當(dāng)升科技上市首日，高開(kāi)低走，之后一路震蕩下行，截至5月18日，其股價(jià)較上市首日最高價(jià)已下跌40％。
　　“太便宜”，長(zhǎng)城證券公司調(diào)研組對(duì)公司研究后認(rèn)為，5月中旬公司股價(jià)已低估。5月19日，調(diào)研組成員徐超、周濤和張霖發(fā)布研報(bào)對(duì)公司股票給予“首次強(qiáng)烈推薦”。5月19日后股價(jià)開(kāi)始反彈，至5月28日，公司股價(jià)較5月18日收盤(pán)價(jià)上漲45％。
　　5月28日，當(dāng)升科技收盤(pán)價(jià)為64.06元/股，已高于公司首日上市收盤(pán)價(jià)，但國(guó)都證券研究員肖世俊認(rèn)為，股價(jià)仍被低估，他再次給予公司“首次推薦”評(píng)級(jí)。
　　6月1日，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出臺(tái)，6月2日，中信建投研究員張芳和郭曉露發(fā)布研報(bào)，給予公司“首次增持”評(píng)級(jí)。
　　擁有眾多鋰電優(yōu)質(zhì)客戶
　　當(dāng)升科技主要從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主要產(chǎn)品是鈷酸鋰，目前多元材料和錳酸鋰也在開(kāi)始小規(guī)模介入，年產(chǎn)能分別為200噸和300噸。公司通過(guò)自主研發(fā)掌握了較為先進(jìn)的技術(shù)，產(chǎn)品在國(guó)際上滿足品質(zhì)要求的同時(shí)具備較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，鈷酸鋰較國(guó)外大廠每公斤便宜8到10美元。
　　當(dāng)升科技為國(guó)內(nèi)僅有的兩家鋰電材料出口廠商之一，公司已成功開(kāi)發(fā)全球前六大鋰離子電池廠商中的5家優(yōu)質(zhì)大客戶；年內(nèi)有望再開(kāi)發(fā)松下、索尼兩家鋰電優(yōu)質(zhì)客戶。
　　鋰電池市場(chǎng)發(fā)展比較成熟，未來(lái)幾年這仍是公司主要的業(yè)績(jī)?cè)隽縼?lái)源。但今后多元材料、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等產(chǎn)品將是公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的一大支撐。“短期內(nèi)需求的增量主要來(lái)自海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的釋放有賴(lài)于新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)時(shí)間點(diǎn)在2012年左右。” 中信建投研究員張芳和郭曉露說(shuō)。