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　　奧巴馬訪俄獲大禮——被人忽視的重要消息：俄給“猛禽”戰(zhàn)機(jī)核心材料？
　　7月8日最新披露，在美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬7月6日～8日訪問(wèn)莫斯科期間，俄羅斯為緩和兩國(guó)關(guān)系，送給美國(guó)一系列“大禮包”，除了允許美軍借道俄領(lǐng)空向阿富汗運(yùn)兵，還促成世界最大鈦金屬生產(chǎn)商——俄羅斯阿維斯馬鈦鎂聯(lián)合企業(yè)（VSMPO－AVISMA）與美國(guó)波音公司簽訂大額合同，前者將為波音供應(yīng)價(jià)值7～9億美元的鈦材。
　　外界似乎對(duì)后一條新聞不太在意，但真實(shí)情況是——此舉為美國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)如F-22“猛禽”和F-35，大開(kāi)了方便之門。
　　俄產(chǎn)全球六成軍用鈦金屬
　　作為全球最大的鈦生產(chǎn)商，阿維斯馬鈦鎂聯(lián)合企業(yè)主要生產(chǎn)鈦鑄錠和各種鈦合金半成品，還生產(chǎn)大型鈦鋁合金鑄件等。該公司網(wǎng)站顯示，公司在2007年和2008年的鈦鐵產(chǎn)量均超過(guò)6700噸，幾乎占全球軍用鈦金屬需求量的60％，公司總收入達(dá)10.43億美元。
　　總部設(shè)在別列茲尼基的這家聯(lián)合企業(yè)的最大法寶，是有無(wú)與倫比的高品位鈦礦區(qū)和先進(jìn)提煉技術(shù)。它們生產(chǎn)的鈦鑄錠和鈦合金半成品，除了賣給俄軍方用于制造核潛艇艇殼和高速戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)體，還要滿足美國(guó)波音35％鈦材和歐洲空客50％鈦材的需求。
　　據(jù)報(bào)道，普京總理正打算讓銀行協(xié)助國(guó)營(yíng)武器出口公司收購(gòu)阿維斯馬鈦鎂的股份，來(lái)加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)略稀有金屬鈦的控制。此舉已引起美國(guó)的極度恐慌，畢竟美國(guó)戰(zhàn)機(jī)用鈦比例相當(dāng)大，如果俄羅斯故意中止鈦合金出口，F(xiàn)－22、F－35等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)將面臨“無(wú)鈦可用”的局面。而此次新簽署的俄美合同，至少能保證美國(guó)航空業(yè)短期內(nèi)不會(huì)“斷糧”。
　　英國(guó)《空中力量》雜志編輯阿蘭.沃洛姆表示，雖然合同文本寫(xiě)明俄羅斯阿維斯馬鈦鎂聯(lián)合企業(yè)提供的鈦材只能用在波音客機(jī)上，F(xiàn)－22和F－35的最終生產(chǎn)商是洛?馬公司，但波音公司本身就生產(chǎn)F－22和F－35的多種部件，善于尋找協(xié)議漏洞的美國(guó)人不難找到方法，把俄方的這些鈦來(lái)作為制造第四代戰(zhàn)機(jī)的材料儲(chǔ)備。
　　曾是蘇聯(lián)航空業(yè)的元?jiǎng)?br />　　阿維斯馬鈦鎂聯(lián)合企業(yè)的歷史可追溯到1933年6月1日，當(dāng)時(shí)的名字是莫斯科第45工廠，主要生產(chǎn)鋁半成品和鋁合金，為當(dāng)時(shí)蓬勃發(fā)展的蘇聯(lián)航空業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。從誕生之日起，這里就成為蘇聯(lián)軍事材料的試驗(yàn)基地。1941年6月蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后，工廠遷至烏拉爾山區(qū)，繼續(xù)為蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)各種鋁制品。戰(zhàn)后，隨著蘇聯(lián)航空業(yè)迅速發(fā)展，工廠逐漸壯大。蘇聯(lián)科學(xué)家用它的產(chǎn)品制造了“聯(lián)盟”系列航天器、“能量”運(yùn)載火箭、安－124和安－225大型運(yùn)輸機(jī)等。1998年，俄羅斯政府以第45工廠為核心，成立俄羅斯阿維斯馬鈦鎂聯(lián)合企業(yè)，形成世界頭號(hào)的鈦制品供應(yīng)托拉斯，其產(chǎn)量西方全部鈦產(chǎn)量的1．5倍。
　　如今，與阿維斯馬鈦鎂聯(lián)合企業(yè)合作的公司遍布全球50多個(gè)國(guó)家，其中不乏波音、空客、通用電氣、勞斯萊斯等巨頭。阿維斯馬鈦鎂擁有350多個(gè)國(guó)際生產(chǎn)許可證，可獨(dú)自進(jìn)行質(zhì)量管理和生產(chǎn)檢測(cè)。2006年8月，俄羅斯阿維斯馬鈦鎂與美國(guó)波音達(dá)成合資創(chuàng)建鈦鍛件加工企業(yè)的協(xié)議，阿維斯馬鈦鎂將在俄羅斯的維爾日納婭－薩爾達(dá)進(jìn)行鈦鍛件的粗加工，然后位于美國(guó)波特蘭的波音工廠和其他加工分包商，再對(duì)鍛件進(jìn)行最后加工和處理，最終用于波音-787“夢(mèng)想”客機(jī)上。至于把這些材料用在F-22和F-35戰(zhàn)機(jī)上，難度并不大。
　　鈦短缺讓?xiě)?zhàn)機(jī)成“軟骨頭”
　　由于密度小、強(qiáng)度高、耐高低溫性能優(yōu)異，鈦及其合金是軍事工業(yè)不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。美國(guó)F-22戰(zhàn)機(jī)之所以能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行超音速巡航飛行，關(guān)鍵是在確保自身強(qiáng)度情況下減少機(jī)體重量，能滿足這一指標(biāo)的只有輕巧堅(jiān)固的鈦合金。缺了鈦，再先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)也只不過(guò)是飛不遠(yuǎn)的“軟骨頭”。
　　而在海軍方面，鈦能夠幫助潛艇深入海底而不會(huì)被強(qiáng)大的水壓擠癟。比如完全用鈦合金制造的俄羅斯“塞拉”級(jí)核潛艇，能夠下潛到600米深度，令西方潛艇望而生畏。當(dāng)然它也因大規(guī)模使用鈦合金而造價(jià)昂貴，被稱為“金魚(yú)”。另外，鈦是無(wú)磁性的，用鈦合金制造的軍艦?zāi)苡行?duì)抗磁性水雷，并且防腐能力極強(qiáng)。
　　美國(guó)全球安全中心負(fù)責(zé)人約翰?派克曾說(shuō)，未來(lái)10年里，鈦短缺將成為制約全球高技術(shù)武器發(fā)展的重要因素，這也將是自二戰(zhàn)中出現(xiàn)鋼短缺以來(lái)的又一次“材料危機(jī)”。
　　環(huán)視全球，擁有鈦礦山－冶金－加工－鈦設(shè)備制造，以及科研－設(shè)計(jì)－應(yīng)用兩個(gè)完整體系的國(guó)家，只有美國(guó)、俄羅斯、日本和中國(guó)。美日兩國(guó)以對(duì)鈦的加工技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)，而中、俄則有相對(duì)豐富的礦產(chǎn)資源。具有諷刺意味的是，美國(guó)能否生產(chǎn)出足夠數(shù)量的F－22、F－35戰(zhàn)斗機(jī)，居然要取決于它的“假想敵”——俄羅斯和中國(guó)。
　　參考資料
　　我國(guó)鈦資源探明儲(chǔ)量世界第一
　　鈦是一種銀白色的金屬，外形很像鋼鐵，但遠(yuǎn)比鋼鐵堅(jiān)硬，“體重”只有鐵的一半。在常溫下，鈦可以安然無(wú)恙地“躺”在各種強(qiáng)酸強(qiáng)堿中。就連最兇猛的酸——王水，也不能腐蝕它；熔點(diǎn)比黃金還高出600多攝氏度。
　　鈦是制造飛機(jī)、坦克、軍艦、潛艇不可缺少的金屬，在宇宙飛船和導(dǎo)彈中，也大量用鈦代替鋼鐵。
　　美國(guó)空軍的F－22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)，之所以能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間超音速巡航，原因之一就是，其機(jī)體材料中41％使用鈦，F(xiàn)－35戰(zhàn)斗機(jī)使用鈦的比例也差不多。按五角大樓計(jì)劃，美國(guó)將生產(chǎn)3002架F－35，總計(jì)需要鈦合金1.4萬(wàn)噸，這對(duì)國(guó)際航空專用鈦合金市場(chǎng)，無(wú)疑是巨大的沖擊。
　　我國(guó)鈦資源總量9．65億噸，居世界之首，占世界探明儲(chǔ)量的38．85％，主要集中在四川、云南、廣東、廣西及海南等地，其中攀西是中國(guó)最大的鈦資源基地，鈦資源量為8．7億噸。但我國(guó)對(duì)鈦的加工水平還有待于提高。