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　　集中度有望提升
　　記者采訪獲悉，2011年，浙江等地的“血鉛事件”引起政府主管部門(mén)高度關(guān)注，并在浙江、廣東、河南等全國(guó)多個(gè)省市大范圍采取了專(zhuān)項(xiàng)環(huán)保整治、責(zé)成企業(yè)停產(chǎn)自查衛(wèi)生安全防護(hù)距離。
　　以浙江省為例，328家企業(yè)取締關(guān)閉216家，停產(chǎn)整頓99家，正常生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量?jī)H占2010年全省產(chǎn)量的8%。從浙江、廣東、河北、湖北、江蘇、山東、安徽和四川等省份的整頓情況來(lái)看，還將有大量企業(yè)存在著整頓甚至關(guān)閉的可能。行業(yè)整頓同樣涉及到上市公司。從公告來(lái)看，以駱駝股份、風(fēng)帆股份、南都電源等為代表的龍頭企業(yè)均有部分生產(chǎn)線因?yàn)檎D和關(guān)停受到不同程度的影響。
　　事實(shí)上，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)的集中度極低。賽迪顧問(wèn)提供的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)共2000余家，其中產(chǎn)值超過(guò)20億元的企業(yè)約10家左右，超過(guò)1億元的企業(yè)約260家，整個(gè)行業(yè)非常分散，CR4（前4位企業(yè)市場(chǎng)占有率）僅為25%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等國(guó)家。
　　但隨著國(guó)家環(huán)保部門(mén)對(duì)行業(yè)整頓力度的加大，大量的鉛酸蓄電池企業(yè)被迫停產(chǎn)整頓，根據(jù)今年7月1日起實(shí)施的《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》預(yù)計(jì)，該行業(yè)未來(lái)3年將有三分之二落后產(chǎn)能面臨淘汰，鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到300家以下。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，從中長(zhǎng)期看，環(huán)保部門(mén)的停產(chǎn)整頓和準(zhǔn)入條件的出臺(tái)將促進(jìn)現(xiàn)有企業(yè)加快投資，實(shí)行技術(shù)改造提升產(chǎn)能規(guī)模。一些技術(shù)落后難以保證環(huán)保要求的企業(yè)將被淘汰，行業(yè)資源將集中在有實(shí)力的企業(yè)手中，有利于行業(yè)技術(shù)水平的提升，從而提高行業(yè)集中度，形成新的市場(chǎng)格局。

　　■相關(guān)報(bào)道

國(guó)內(nèi)九成電動(dòng)自行車(chē)使用鉛酸蓄電池

　　汽車(chē)啟動(dòng)電池仍為鉛酸蓄電池主要應(yīng)用市場(chǎng)，全球各類(lèi)乘用車(chē)、商用車(chē)和機(jī)車(chē)啟動(dòng)電池（包括一級(jí)和二級(jí)市場(chǎng)）市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)占58%的份額，但是增速已經(jīng)趨緩。電動(dòng)自行車(chē)則為增速最快的市場(chǎng)，目前，國(guó)內(nèi)約90%的電動(dòng)自行車(chē)使用鉛酸蓄電池。
　　不久前發(fā)布的《中國(guó)鉛酸蓄電池企業(yè)轉(zhuǎn)型與資本運(yùn)作戰(zhàn)略研究》報(bào)告認(rèn)為，鉛酸蓄電池由于使用范圍廣、安全穩(wěn)定和優(yōu)良的性?xún)r(jià)比，被廣發(fā)應(yīng)用于交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國(guó)防、計(jì)算機(jī)、科研等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域。
　　從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，主要可分為汽車(chē)啟動(dòng)電池、動(dòng)力電池（包括電動(dòng)助力車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)道路車(chē)等動(dòng)力用）和后備與儲(chǔ)能（固定）電池三大類(lèi)別。
　　據(jù)悉，鉛酸蓄電池自1859年至今已有150年的歷史，技術(shù)十分成熟，是世界上使用最廣泛的化學(xué)電源。鉛酸蓄電池的正極材料主要采用二氧化鉛，負(fù)極材料為鉛，以稀硫酸作為電解液。
　　電池放電時(shí)，正、負(fù)極物質(zhì)和硫酸反應(yīng)生產(chǎn)硫酸鉛；放電終止時(shí)，電解液硫酸濃度降低，而且電池內(nèi)電阻升高，此時(shí)需要借助汽車(chē)、機(jī)車(chē)中的發(fā)電機(jī)來(lái)充電。通常一個(gè)鉛酸蓄電池由6個(gè)2V的單格共同串聯(lián)而成，再由電池串聯(lián)成不同電壓的電池組用于不同的領(lǐng)域。
　　隨著現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，鉛酸蓄電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著不斷的升級(jí)和進(jìn)步。
　　新技術(shù)方面，目前的重力澆鑄極板技術(shù)將被連鑄連軋技術(shù)、高精度沖壓技術(shù)、新型板柵成型工藝、平板管式極板技術(shù)、鋼帶無(wú)縫雙面涂技術(shù)等逐漸代替，將使生產(chǎn)技術(shù)更高效更節(jié)能節(jié)材，從而實(shí)現(xiàn)全新的設(shè)計(jì)思想，使電池具有更高的性?xún)r(jià)比。
　　新材料方面，隨著對(duì)發(fā)泡碳、塑料基板電極、納米氣相二氧化硅膠體材料、超導(dǎo)電炭黑及高環(huán)保阻燃材料等研究的逐步深入和在電池中的應(yīng)用，電池將具有更高的比能量和更高的安全性。
　　新結(jié)構(gòu)方面，雙極性電極結(jié)構(gòu)、卷繞式極群結(jié)構(gòu)、高電壓水平對(duì)稱(chēng)放置結(jié)構(gòu)、端極柱結(jié)構(gòu)的研究突破，將使電池的性能突飛猛進(jìn)。
　　報(bào)告指出，隨著新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的進(jìn)展，鉛酸蓄電池技術(shù)將向高比能量、高性?xún)r(jià)比、寬溫度適應(yīng)性、長(zhǎng)使用壽命方向發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)不斷的升級(jí)與進(jìn)步。

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