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　　實業(yè)艱難，又一傳統(tǒng)企業(yè)尋求以“挖礦”緩解困境。
　　7月30日，眾和股份（002070.SZ復(fù)牌發(fā)布公告稱，擬以不超過5億元收購廈門市帛石貿(mào)易有限公司（下稱“廈門帛石”）不低于51%的股權(quán)。廈門帛石現(xiàn)持有鋰電企業(yè)深圳天驕科技70%股權(quán)以及阿壩州閩鋒鋰業(yè)33%股權(quán)（并計劃再增持29.95%股權(quán)）。
　　此舉在業(yè)內(nèi)人士看來，實屬無奈而行。而對于眾和股份涉礦之后的前景，卻也不見得是一片坦途。

　　紡織主營不變
　　停牌三周后，7月30日眾和股份終于將其重組謎底揭開，轉(zhuǎn)型涉礦。
　　資料顯示，廈門帛石成立于2011年1月，主營批發(fā)零售建筑材料、機械電子設(shè)備等，擁有四川阿壩州閩鋒鋰業(yè)有限公司33%的股份，后者則持有馬爾康金鑫礦業(yè)有限公司100%的股權(quán)。
　　此外，廈門帛石已與閩鋒鋰業(yè)實際控制人李劍南簽訂了受讓其持有的閩鋒鋰業(yè)29.95%股權(quán)的意向書。該交易完成后，廈門帛石將合計持有閩鋒鋰業(yè)62.95%股權(quán)。
　　談及此次重組的目的，眾和股份稱，為把握國家《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》實施帶來的政策機遇，發(fā)展公司第二產(chǎn)業(yè)，進一步增強公司抗風(fēng)險能力和盈利能力，推動公司長遠可持續(xù)發(fā)展。
　　公司證券事務(wù)代表朱小聘表示，紡織主業(yè)仍然不會改變，但近兩年來受大環(huán)境影響，主業(yè)增長乏力，有必要進行適當(dāng)多元化嘗試。
　　至于公司如何判斷鋰電行業(yè)的前景，朱小聘并不愿多說，她僅向記者表示，“關(guān)注公告。”
　　資料顯示，目前金鑫礦業(yè)采礦許可證的許可開采規(guī)模為15萬噸/年，目前建設(shè)規(guī)模為年處理礦石10萬噸，近兩年開采量不足5萬噸，金鑫礦業(yè)如今尚未滿負荷生產(chǎn)。
　　短期難以實現(xiàn)暴利
　　對于眾和股份的轉(zhuǎn)型，一位紡織行業(yè)券商分析師向記者表示：“轉(zhuǎn)型涉礦肯定是出于逐利性質(zhì)，公司在紡織行業(yè)內(nèi)確實發(fā)展空間不大。業(yè)內(nèi)不少紡織企業(yè)都有類似的舉動，眾和股份行動算晚的。”
　　但涉礦之后，眾和股份又是否能夠?qū)崿F(xiàn)逐利目的呢？
　　近段時間以來，鋰電池行業(yè)進軍鋰礦的步伐逐漸加快，而國內(nèi)碳酸鋰價格也因國外巨頭的提價自去年下半年以來上漲。有分析人士認為，未來隨著需求的擴張，鋰產(chǎn)品價格有望持續(xù)維持在高位。
　　但這并不是業(yè)內(nèi)的唯一觀點。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，與鹵水提鋰相比，礦石提鋰方式生產(chǎn)成本較高。目前市場眾多鋰產(chǎn)品中，碳酸鋰的需求最大，作為合成鋰離子電池正極材料的主要原料，在手機、筆記本等電子產(chǎn)品中均有運用，而外界之所以對“鋰”瘋狂，主要原因是對新能源電動車的前景寄予厚望，他們認為一旦新能源電動車規(guī)模性投產(chǎn)，碳酸鋰的前景無可限量。
　　但作為鋰電行業(yè)的專家，青島新正鋰業(yè)有限公司總經(jīng)理孫玉城認為，動力鋰電池行業(yè)發(fā)展需要一個長期緩慢的過程，盡管看似美好，實際也存有風(fēng)險。
　　“前年，包括去年上半年碳酸鋰的產(chǎn)量還是過剩的，據(jù)我們了解，去年下半年全球鋰業(yè)巨頭美國FMC公司因為其重要分支阿根廷產(chǎn)區(qū)因洪水停產(chǎn)，導(dǎo)致碳酸鋰價格走高，漲幅為10%-20%，但這個廠區(qū)今年7月也已經(jīng)復(fù)產(chǎn)。”上述人士分析認為，一直以來碳酸鋰的價格相對來講還是穩(wěn)定的。
　　“當(dāng)今80%-90%的動力型鋰電池應(yīng)用是由政府推動的示范項目，動力型鋰電池還沒形成商業(yè)化的市場，電池技術(shù)和性能還不能完全滿足市場需求。另外，市場上還存在很多企業(yè)借鋰電行業(yè)火熱炒新能源電動車的前景，如果今后數(shù)年動力電池市場沒能形成爆發(fā)性增長，必然會影響很多公司的生存前景。”孫玉城認為，“國內(nèi)上市公司如果將鋰業(yè)作為產(chǎn)業(yè)布局的一環(huán)，那無可厚非，但如果冀望涉足礦業(yè)能在近期帶來豐厚利潤，那必然是存有風(fēng)險的。”

　　傳統(tǒng)業(yè)務(wù)困境
　　眾和股份主要從事中高檔棉休閑服裝面料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，下游則主要為休閑服等品類。主營增長乏力，這一直是公司難以突破的困境。
　　眾和股份一季報顯示，公司一季度凈利1518.9萬元，同比降15.87%。一季度基本每股收益0.0311元/股，同比降15.72%。
　　“歐債危機持續(xù)升級，對國際市場需求產(chǎn)生負面影響；主要原材料坯布價格波動及能源漲價，人工成本的提高給公司業(yè)績造成一定影響。”對于業(yè)績變動，眾和股份如是解釋。
　　這并不是眾和股份一家之困境，國海證券紡織行業(yè)分析師劉金滬指出，目前外需出口不振，國內(nèi)外棉價剪刀差有所收窄但仍在高位，紡織制造企業(yè)上半年業(yè)績普遍預(yù)期不理想，建議防范紡織制造類企業(yè)中報業(yè)績地雷。
　　據(jù)記者了解，眾和股份產(chǎn)品上20%直接出口，80%在國內(nèi)市場銷售。而自2009年以來，眾和股份出口增速已經(jīng)連續(xù)三年下滑。但在外需不振的情況下，業(yè)內(nèi)分析師認為眾和股份內(nèi)銷明顯提升的可能性亦不大。
　　“隨著國家對產(chǎn)業(yè)環(huán)保要求日益嚴格，行業(yè)整合將是大勢所趨。公司在生產(chǎn)工藝和環(huán)保達標(biāo)等方面都有較明顯優(yōu)勢，可受益行業(yè)格局變遷。但受制于下游需求基本穩(wěn)定和中游產(chǎn)能過剩等因素，公司難以顯現(xiàn)更多投資亮點。”就單一的紡織業(yè)務(wù)而言，東興證券紡織行業(yè)分析師譚可認為眾和股份確實難以擺脫行業(yè)景氣度下降的影響。

　　瘋狂的游資
　　傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，也逃脫不了逢礦必漲的市場反應(yīng)。
　　7月30日復(fù)牌之后，眾和股份連續(xù)兩日一字漲停，而兩日龍虎榜顯示，此次異動全系游資推動。其間，中航證券數(shù)個營業(yè)部成為兩日買入主力。其中，中航證券有限公司上海漕溪北路證券營業(yè)部單日買入830.9157萬元，中航證券有限公司上海漕溪北路證券營業(yè)部及中航證券有限公司南昌廣場南路證券營業(yè)部則緊隨其后，于次日合計買入170萬元左右。8月1日，經(jīng)過一個小時的暫時停牌，該股再次以漲停開盤，但最終以近7%的漲幅收盤。8月2日眾和股份又報收于漲停板。
　　廣東達融投資管理有限公司董事長吳國平認為：“形態(tài)上屬于構(gòu)筑大的階段性圓弧底形態(tài)和更大的頭肩底形態(tài)狀況，近期的向上缺口則屬于階段性的突破缺口，量能配合也較為健康，未來如果基本面上得以其他配合的話，中期仍是有相當(dāng)想象空間的，當(dāng)然階段性則適合藝高人膽大的人群，建議一般散戶保持距離。”