松綁低速電動(dòng)車 先進(jìn)鉛酸電池也環(huán)保
2012年10月23日 13:47 8240次瀏覽 來源: 商用汽車新聞 分類: 鉛鋅資訊
要為低速電動(dòng)汽車松綁
“低速電動(dòng)汽車”,也是此次論壇的一個(gè)熱點(diǎn)詞匯。
與現(xiàn)有的高端高價(jià)電動(dòng)汽車在高額補(bǔ)貼下仍無法推廣普及的市場(chǎng)困境截然不同的是,目前在山東、江蘇和湖南等一些省份的二三級(jí)城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部,低速電動(dòng)車逆勢(shì)增長(zhǎng),形成了一定的市場(chǎng)規(guī)模并開始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
張?zhí)烊握f:“在沒有任何產(chǎn)業(yè)扶持和補(bǔ)貼條件之下,低速電動(dòng)汽車行業(yè)的異軍突起完全是市場(chǎng)導(dǎo)向的結(jié)果。這其實(shí)和1998年電動(dòng)自行車的發(fā)展歷程十分相似,我們相信,中國(guó)的低速電動(dòng)汽車發(fā)展將創(chuàng)出一個(gè)新的爆發(fā)點(diǎn)。”
張?zhí)烊芜€指出,政府應(yīng)鼓勵(lì)用改革的辦法、創(chuàng)新的思路探索新能源汽車的發(fā)展,不能被固有的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法限制住。從低速電動(dòng)車面對(duì)的用戶群來看,將低速電動(dòng)車和農(nóng)用汽車分類管理、使用C3駕駛證、收費(fèi)參照農(nóng)用汽車的管理方法可以考慮。另外,選擇積極性高的地區(qū)、有能力的企業(yè)示范運(yùn)行、試點(diǎn)生產(chǎn)是一個(gè)可行的辦法。具有汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)低速電動(dòng)車也是一個(gè)很好的思路。
目前由于標(biāo)準(zhǔn)的不完善、管理辦法的不明確,低速電動(dòng)車處于灰色地帶。張?zhí)烊魏粲跤嘘P(guān)部門能夠盡快出臺(tái)政策,為低速電動(dòng)汽車提供準(zhǔn)入門檻和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),希望加快配套設(shè)施建設(shè)。電動(dòng)汽車要真正走進(jìn)尋常百姓家,充電站、換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是必不可少的前提條件。
先進(jìn)鉛酸電池也環(huán)保
從去年5月開始,全國(guó)各地開展了一場(chǎng)“肅鉛”風(fēng)暴,不少鉛酸蓄電池企業(yè)被迫停產(chǎn)整頓,給行業(yè)造成了巨大影響,一時(shí)間在人群中掀起了一場(chǎng)關(guān)于鉛酸電池能否生存的大討論。
據(jù)了解,整頓前全國(guó)鉛酸蓄電池企業(yè)約有3000家。經(jīng)過一年多的環(huán)保整治,目前全國(guó)剩下的鉛酸電池企業(yè)僅有1000家左右。“十二五”期間,我國(guó)將進(jìn)一步規(guī)范鉛酸蓄電池企業(yè),嚴(yán)格限制準(zhǔn)入門檻,提高鉛酸蓄電池行業(yè)集中度。
“鉛酸電池=高污染、高能耗”,這是時(shí)下一種普遍的觀點(diǎn)。張?zhí)烊握f,這里面存在很大誤區(qū),鉛酸電池的污染是完全可控的。沒有污染的行業(yè),只有污染的企業(yè),不能因?yàn)橐患移髽I(yè)的環(huán)保問題而否定整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。以美國(guó)為例,鉛酸蓄電池的用鉛量占其全國(guó)用鉛總量的95%以上。由于法規(guī)健全和管理有效,鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中的鉛排放僅占總排放量的1.5%,2008年,美國(guó)政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。另?yè)?jù)一家國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)的研究報(bào)告顯示,大氣中的鉛污染源絕大部分是來自汽車尾氣和航空燃油,來自于鉛酸電池的部分不足1%。
經(jīng)過100多年的發(fā)展,鉛電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟。雖然不是新的電池技術(shù),但是能量比一直在不斷創(chuàng)新提升,滿足日常通行完全沒有問題。據(jù)張?zhí)烊谓榻B,目前天能集團(tuán)正在研發(fā)的超級(jí)電池也是鉛電池技術(shù),性能基本可以媲美鋰電池。
2009年6月,天能集團(tuán)投資約10億元人民幣興建吳山循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,擁有目前浙江省最大的廢舊電池回收工廠。日前,試生產(chǎn)的吳山循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)后可達(dá)到年處理15萬(wàn)噸廢舊鉛酸電池的能力,屆時(shí),可將15萬(wàn)噸廢舊電池變成10萬(wàn)噸可被循環(huán)利用的再生鉛。鉛資源的循環(huán)利用可以有效降低原材料鉛的開采,既降低了公司的生產(chǎn)成本、節(jié)約了能源,又起到了環(huán)保的作用。
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責(zé)任編輯:小貝
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