風(fēng)帆股份與七一八合作值得期待
2013年06月07日 15:28 3124次瀏覽 來源： 中國證券報 分類： 有色市場
產(chǎn)能擴張毛利率改善
相比于駱駝股份、南都電源等同行，風(fēng)帆股份的毛利率偏低。劉寶生解釋，主要原因是財務(wù)費用偏高和產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)有待改善。下一步，隨著增發(fā)方案的實施，公司的財務(wù)費用有望降低，而且，產(chǎn)能擴張后替換市場占比的提升也將進一步提升毛利率。
根據(jù)公司的增發(fā)方案，公司擬募集資金建設(shè)年產(chǎn)500萬只高性能密封型免維護鉛酸蓄電池建設(shè)項目和年產(chǎn)400萬只AGM電池項目。“公司不能等募集到了資金再開始實施項目，這樣就錯過了商機，必須提前就開始實施項目，這樣就導(dǎo)致財務(wù)費用的壓力相對大一些。”劉寶生說。
據(jù)介紹，500萬只高性能免維護鉛蓄電池項目一期260萬只工程已完成。各類進口、國產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備已全部安裝到位，現(xiàn)已進入試生產(chǎn)階段。項目二期工程已經(jīng)完成了技術(shù)準(zhǔn)備和設(shè)備選型及訂購，整體工程計劃2013年年底竣工。
此前拖累公司毛利率的另一個重要因素是產(chǎn)能瓶頸帶來的銷售結(jié)構(gòu)不太合理。劉寶生表示，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車啟動電池主要分為兩塊市場，一是配套市場，二是替換市場。為了維護與車企的合作關(guān)系，在產(chǎn)能不足的情況下，公司必須保證配套市場，但這一塊又基本不掙錢，去年占比達(dá)45%。隨著公司產(chǎn)能的逐步擴張，配套產(chǎn)能的占比將會下降至30%。
根據(jù)公司“十二五”規(guī)劃，公司的汽車啟動電池產(chǎn)能將達(dá)到2000萬只，混合動力電池將達(dá)到400萬只。券商分析師預(yù)計，國內(nèi)蓄電池行業(yè)競爭比較激烈，總體產(chǎn)能較大，不排除公司未來的產(chǎn)能擴張將借助并購的手段去實現(xiàn)。
責(zé)任編輯：彭彭
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