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　　為推進子公司專業(yè)化、區(qū)域化經(jīng)營戰(zhàn)略，加快企業(yè)發(fā)展速度，提升發(fā)展質(zhì)量，整合內(nèi)部資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，9月18日下午，中冶集團召開干部會議，宣布對中冶交通、中冶建設(shè)、中冶馬梧實施企業(yè)整合及領(lǐng)導(dǎo)人員任命，鄒宏璐任中冶交通建設(shè)集團董事長、黨委書記，田執(zhí)祥任中冶交通建設(shè)集團總經(jīng)理（法定代表人）。中冶集團董事長、總經(jīng)理，中國中冶董事長、黨委書記國文清出席會議并發(fā)表重要講話。
　　國文清在講話中對整合后的中冶交通建設(shè)集團的工作提出了四點要求：
　　第一，要快速到位、順利銜接、有序推進，實現(xiàn)新公司全方位的融合與發(fā)展。近年來，集團不斷深化改革，推出了一系列改革措施，打造了海外平臺和礦業(yè)平臺，拓展市場新的區(qū)域布局，成立了區(qū)域公司。交通建設(shè)一直是集團謀劃發(fā)展的重要板塊，但是與集團的期望有差距，也與集團在央企和行業(yè)內(nèi)的地位不匹配，所以集團下決心重新打造交通建設(shè)板塊，這是中冶集團深化改革的一個重大舉措。中冶建設(shè)和中冶交通都經(jīng)歷了曲折的發(fā)展道路，沒有展現(xiàn)出良好的業(yè)績和發(fā)展前景。本次整合就是要充分利用集團內(nèi)部資源，進一步推進子公司專業(yè)化、區(qū)域化經(jīng)營，加快企業(yè)發(fā)展速度，提升發(fā)展質(zhì)量，在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補，推動集團交通業(yè)務(wù)板塊的跨越式發(fā)展。集團對整合的要求是，要把現(xiàn)實問題和歷史遺留問題解決好。人員要快速到位，同時精簡、高效配置人員，盡快完善企業(yè)的組織架構(gòu)。兩個公司的原有業(yè)務(wù)要盡快實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，資產(chǎn)財務(wù)等要順利銜接，各項在手的工作要按計劃有序推進，各項生產(chǎn)任務(wù)要繼續(xù)抓好落實，企業(yè)原有的經(jīng)營目標要不折不扣地完成。
　　第二，要依托專業(yè)化、品牌化做優(yōu)做強中冶交通建設(shè)板塊。中冶集團有著發(fā)展交通業(yè)務(wù)的自身優(yōu)勢，有一批公路橋梁設(shè)計施工資質(zhì)，有全產(chǎn)業(yè)鏈的施工建設(shè)技術(shù)和服務(wù)，有大量的專業(yè)人才儲備。同時海內(nèi)外的交通建設(shè)產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，我國的對外合作中很多是交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，國內(nèi)也正在提出龐大的公路交通發(fā)展規(guī)劃，推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、新絲綢之路、沿海經(jīng)濟圈等一系列發(fā)展戰(zhàn)略，交通建設(shè)領(lǐng)域的市場體量和潛力巨大，我們一定要搭上這趟快車。雖然中冶集團涉足交通建設(shè)業(yè)務(wù)比較早，但是發(fā)展速度較慢、成效不夠顯著，交通和建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)干部要反思，自己的收獲和付出是否匹配、業(yè)績和職務(wù)是否匹配。中冶交通建設(shè)集團是中冶集團交通領(lǐng)域唯一的板塊公司，希望全體干部員工要以這次整合為契機，樹立做優(yōu)做強中冶集團交通板塊的雄心壯志，聚焦交通主業(yè)，心無旁騖地走專業(yè)化和品牌化道路，做中國和世界的交通建設(shè)業(yè)務(wù)。
　　第三，領(lǐng)導(dǎo)班子要加強團結(jié)，形成凝聚力和戰(zhàn)斗力。兩個企業(yè)有不同的企業(yè)文化，就像兩個人有不同的習(xí)慣和個性，所以兩個公司整合一定要解決好團結(jié)的問題，營造團結(jié)和諧的氛圍。大家要超越自己的個性，多看對方的優(yōu)點和長處，不要夸大別人的缺點。領(lǐng)導(dǎo)干部一定要提高思想境界，要善于團結(jié)、會團結(jié)，要把大家的思想、認識和力量都凝聚在一起，心往一處想、勁往一處使，要處處樹正氣，從上到下形成崇尚團結(jié)的良好風(fēng)氣。相互補臺，才會好戲連臺；如果相互拆臺，早晚會垮臺。我們絕不允許出現(xiàn)不團結(jié)的情況，誰再搞不團結(jié)，搞“減法”，就把他減下去，讓他重新到艱苦的崗位去磨煉鍛煉。整合后的中冶交通建設(shè)集團新的領(lǐng)導(dǎo)班子要站在集團的高度，認真謀劃好新公司的發(fā)展戰(zhàn)略，思路要清晰，措施要可行，要以時不我待的使命感和責(zé)任感，“一天也不耽誤、一天也不懈怠”地調(diào)動一切積極因素，激發(fā)一切正能量，形成團結(jié)和諧的局面，齊心協(xié)力推動中冶交通業(yè)務(wù)向前發(fā)展。
　　第四，新的領(lǐng)導(dǎo)班子必須講正氣、講廉潔、講形象、講奉獻，用嶄新的精神面貌迎接各種困難和壓力的挑戰(zhàn)。黨的十八大以來，以習(xí)近平為總書記的黨中央做出了一系列重大決策，推出了一系列從嚴管理干部的制度和要求，反腐倡廉的要求越來越強烈、越來越緊迫。我們一定要站在關(guān)系黨和國家事業(yè)生死存亡的高度看待反腐敗問題，一定要牢固樹立企業(yè)抓反腐就是抓效益的大改革觀念，必須認識到這是一個大改革的范疇，是全面深化改革不可或缺的重大舉措。我們要充分認識到中央反腐的決心是堅定不移的，認識到廉政建設(shè)是黨員干部的立身之本，不要心存任何僥幸心理，別伸手，伸手必被捉，在這方面誰也保護不了你，只有自己愛護自己，凡是出現(xiàn)腐敗問題，集團要嚴格依法依紀從嚴處理，任何人不準為其開脫。我們要奮力開拓市場，但是一定要在合法合規(guī)的前提下，決不能違規(guī)違法，更不能觸碰帶了電的高壓線。一定要建立健全管理制度，從嚴管理項目，任何人不能以權(quán)謀私、損公肥私，嚴防“跑、冒、滴、漏”，狠狠打擊“歪風(fēng)邪氣”。主體責(zé)任一定要明確，多頭責(zé)任等于沒有責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要扛起主體責(zé)任，對企業(yè)、對員工負責(zé)，看好自己的門，種好自己的地。
　　最后，國文清指出，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，去年中冶集團摘掉了特別監(jiān)管企業(yè)的帽子，國資委考核從最低的D級躍升了兩級到B級，從央企虧損倒數(shù)第三到扭虧增利央企第一。今年集團的各項經(jīng)營指標逆勢攀升，繼續(xù)向好。在這個關(guān)鍵時期，集團更加致力于加強干部隊伍建設(shè)，努力提升發(fā)展水平，使戰(zhàn)略布局更趨科學(xué)合理，更趨于可持續(xù)，希望新成立的中冶交通建設(shè)集團干部團隊講政治、講廉潔、講奉獻，以“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的中冶精神做強做大做優(yōu)中冶交通業(yè)務(wù)板塊，為實現(xiàn)“聚焦中冶主業(yè)，建設(shè)美好中冶”發(fā)展愿景貢獻力量。
　　中國中冶總裁張兆祥主持會議并宣讀了集團對中冶交通、中冶建設(shè)、中冶馬梧實施企業(yè)整合的決定，中冶集團暨中國中冶黨委副書記、紀委書記單忠立宣讀了干部任免的決定，中冶集團暨中國中冶在京領(lǐng)導(dǎo)班子成員，總部機關(guān)相關(guān)部門負責(zé)人，中冶建設(shè)、中冶交通、中冶馬梧干部職工參加會議。