華為石墨烯完勝特斯拉三元里, 15分鐘1000公里重?fù)粜履茉雌囀袌?/h4>
2018年04月03日 15:30 14881次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 其他稀有金屬
說到跨界造車，已經(jīng)不是什么新奇事情了，97年春蘭集團(tuán)收購東風(fēng)旗下專用車公司涉足重卡，03年奧克斯收購雙馬，04年美的收購云南客車廠，但這些都無一成功，再后來有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、后有格力的銀隆新能源汽車等。
不過造車不是你想做就能做成的，從設(shè)計，研發(fā)，生產(chǎn)，測試，到最后的上市，不僅要耗費(fèi)大量的資金，而且只要每一步出現(xiàn)差錯，汽車都不可能進(jìn)入市場，有樂視賈躍亭這么一個活生生的例子擺在眼前，教訓(xùn)還不夠嗎!不過就有人喜歡挑戰(zhàn)不可能的事情。
如今，在中國，很多大公司也開始向新能能源車進(jìn)軍，阿里巴巴、樂視、格力、百度、京東等公司都有這方面的動作。如今，連華為也要來湊這個熱鬧了。就有消息曝出，華為的首款電動汽車已經(jīng)處于研制最后階段。
據(jù)說早在五年之前，華為就已經(jīng)啟動了這個計劃，攜手東風(fēng)、長安公司在互聯(lián)網(wǎng)方面聯(lián)手研制無人駕駛汽車。雖然現(xiàn)在無人駕駛技術(shù)還處在最后的攻克階段，但化為卻率先在石墨烯電池上取得突破性的進(jìn)展，據(jù)說裝配上這種新型電池的汽車，之需充電15分鐘，就能續(xù)航達(dá)到1000公里以上。性能上簡直完爆特斯拉，更是其他品牌新能源車所無法企及的高度?？芍^是電動車領(lǐng)域的最大黑馬!
要知道，冗長的充電時間和較短的續(xù)航里程是制約電動車發(fā)展的最大障礙。而華為這款電動車最大的看點(diǎn)就是電池采用了石墨烯材料制成，這種電池利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動的特性，所以具有很高效的儲電能力。
一些網(wǎng)友評價:大家怎么想，如果華為以后出電動車，我肯定買一輛，絕對性能好過特斯拉!
如果華為真的攻克了無人駕駛技術(shù)，我們可以預(yù)見華為的這款電動汽車將會在汽車界掀起多大的風(fēng)暴。就讓我們拭目以待吧!不過希望不要是第二個樂視!
責(zé)任編輯：李峒峒
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