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戴姆勒公司加入責(zé)任鈷業(yè)倡議

2018年05月02日 9:20 3953次瀏覽 來源:   分類:

  據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道,德國汽車制造商戴姆勒公司已經(jīng)加入中國五礦進(jìn)出口商會(huì)發(fā)起的責(zé)任鈷業(yè)倡議(RCI,Responsible Cobalt Initiative),以化解由于手工采礦造成的鈷供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。 根據(jù)倡議,鈷消費(fèi)者必須要保證其所使用的鈷不是由民主剛果的童工所生產(chǎn)的,該國鈷資源量占世界的60%。
  國際特赦組織稱,世界鈷產(chǎn)量的1/5來自包括童工在內(nèi)的非正規(guī)采礦,其生產(chǎn)環(huán)境往往處于危險(xiǎn)境地。 RCI負(fù)責(zé)人孫立會(huì)透露,擁有奔馳汽車品牌的戴姆勒公司在4月初加入了該倡議。
  戴姆勒公司發(fā)言人表示,通過加入RCI,奔馳汽車在應(yīng)對鈷供應(yīng)鏈的社會(huì)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面又邁出了一步。不但使工作的透明度增加,治理能力提高,而且還消除了童工方面的風(fēng)險(xiǎn)。 RCI由中國五礦進(jìn)出口商會(huì)在2016年發(fā)起,目前已經(jīng)有蘋果、索尼和沃爾沃等大型國際公司加入。 RCI計(jì)劃建立干凈的鈷供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該給予業(yè)內(nèi)公司一些時(shí)間來解決與手工采礦相關(guān)的問題。 手工采礦標(biāo)準(zhǔn)的紅線是無童工參與。加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)不是一家或兩家公司能夠完成的任務(wù)。而是需要整個(gè)供應(yīng)鏈和消費(fèi)者的努力。
  上周,RCI在巴黎同經(jīng)合組織進(jìn)行了座談,展示了鈷精煉廠的審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 這份倡議正在征求公眾的意見,時(shí)間截止到5月9日,包括避免出現(xiàn)鈷精煉廠用現(xiàn)金交易的情況,并要對所有與鈷有關(guān)的材料進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。 在巴黎參加會(huì)議的代表包括生產(chǎn)商、消費(fèi)者、非政府組織和民主剛果政府的代表。
  鈷是一種用于生產(chǎn)汽車用動(dòng)力電池的重要材料。隨著世界各國政府努力減少碳排放,大型汽車制造商增加電動(dòng)汽車投資,對鈷的需求增長。 這些預(yù)期加劇了鈷的短缺,使得鈷價(jià)從2015年12月份的不足10美元/磅,暴漲至目前的44美元/磅。而鈷價(jià)暴漲又使得手工采礦問題更加嚴(yán)重。

責(zé)任編輯:李峒峒

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