提高鋰離子傳導(dǎo)率 大眾研發(fā)新電池
2018年06月14日 8:9 3672次瀏覽 來源： 車質(zhì)網(wǎng) 分類： 鋰 作者： 白羽
近日，有海外媒體報道，大眾汽車正在使用一臺量子計算機(jī)來研制一種新的高性能動力電池。大眾將量子超級計算機(jī)來模擬鋰氫和碳鏈等新化學(xué)結(jié)構(gòu)的探索，從中發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率。
據(jù)了解，大眾汽車最終的目標(biāo)是通過量子力學(xué)計算技術(shù)來進(jìn)行定制化的電池產(chǎn)品開發(fā)，技術(shù)方向?qū)粩鄿p輕電池重量、提高功率密度以及打造更好的電池組裝方案。大眾汽車相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，“我們正在努力探尋量子計算機(jī)的潛力，其中電化學(xué)材料模擬將會是未來重要的技術(shù)項目之一，它將帶來巨大的商業(yè)化潛力。”
而在量子力學(xué)技術(shù)提供方面，大眾汽車正與谷歌展開合作，為大眾汽車提供在計算系統(tǒng)方面的研發(fā)。而大眾汽車在德國慕尼黑以及美國舊金山的研發(fā)團(tuán)體也剛剛開始該領(lǐng)域的研發(fā)，短期內(nèi)有關(guān)這項技術(shù)的研發(fā)結(jié)果并不會在新能源車型上進(jìn)行應(yīng)用。（消息來源：autoevolution）
編輯點評：對于新能源車來講，電池技術(shù)一直是各車企在相關(guān)技術(shù)研發(fā)方面投入最多的領(lǐng)域之一。大眾汽車此次利用量子力學(xué)對電池進(jìn)行研發(fā)可以看出其對電動車型的重視，而該技術(shù)也將有效幫助電池在傳導(dǎo)方面有較大的提升。而該技術(shù)如可以應(yīng)用到生活領(lǐng)域中，將帶給新能源車行業(yè)不小的改變。
責(zé)任編輯：周大偉
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.bestexercisefitness.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
