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入伏以來，連續(xù)多日的高溫，使原本就很“炙熱”的精煉生產(chǎn)進入到“酷熱”階段。8月4日上午，筆者來到張家港聯(lián)合銅業(yè)公司生產(chǎn)現(xiàn)場，感受到了該公司一線崗位員工比高溫更熾熱的工作熱情。

上午10時，筆者來到該公司精煉車間，一進入2#陽極爐旁，此時正在還原氧化過程的爐膛，爐口噴射出藍(lán)色的火焰，滾滾熱浪就撲面而來，爐旁溫度已達(dá)60~70度。筆者遇到了該車間精煉一工段值班長、銅陵有色集團公司勞動模范徐進，他站在爐旁一邊觀察著爐口的火焰，一邊手持對講機對中控室里的操作員發(fā)出一道道指令，臉上早已布滿了汗珠，工作服前胸后背都被汗水濕透。此時，他正準(zhǔn)備到渣口旁進行氧化還原操作，只見他把工作服上所有紐扣全部扎緊，戴上面罩和厚厚的手套，箭步登上了移動操作臺，拿起吹風(fēng)管，熟練地對爐膛進行攪拌還原。他邊調(diào)節(jié)邊探出身體，不時觀察噴槍嘴噴射的火焰，調(diào)節(jié)好后立刻回到了地面。當(dāng)他微笑著向筆者走來時，他的臉已被高溫烤得通紅。

徐進平靜地說，“不管多熱，我們都不僅不能耽誤生產(chǎn)，還要注意現(xiàn)場環(huán)保控制，確保達(dá)標(biāo)排放，才能保證生產(chǎn)穩(wěn)定運行。”剛說完，對講機里傳來呼叫聲，他立刻向2號爐中控室趕去。

10時30分，筆者來到精煉車間環(huán)保爐生產(chǎn)現(xiàn)場，炙熱的太陽直射在渣場上，渣斗里滾燙的陽極爐精煉渣還在冒著白汽，熱浪襲人，幾臺叉車在環(huán)保爐和渣場之間來回穿梭。這時，動力車間叉車司機徐玉秀正在往環(huán)保爐叉運爐渣。只見她身著厚厚的工作服，面帶防塵口罩，雙頰已被灼熱的太陽曬得緋紅，汗?jié)竦念^發(fā)貼在臉上。站在一旁的動力車間副主任史幫正跟筆者說，“別看她們是女同志，干起活來一點不遜色我們男同志，她和魏春紅、羅旭芳兩名女司機輪回?fù)Q班，一個班下來要來回叉運100多噸爐渣，是我們車隊名副其實的‘鏗鏘玫瑰’！”

10時45分，筆者來到了電解五期，在陽極銅陽極校正操作現(xiàn)場，看到兩名員工正在揮舞著鐵錘對陽極板“羊角”進行校正操作。高溫還未退卻的一排排陽極板，再加上對陽極板“羊角”不停地校正、捶打，他們身上汗水已經(jīng)濕透工作服，如同水洗一般。連續(xù)多年被該公司評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的陽極校正工陳鋒告訴筆者，“陽極校正質(zhì)量直接影響到電銅質(zhì)量，一缸陽極銅是36塊，我們一個班三個人要對每塊陽極板的‘羊角’進行校正處理，一天要校正17缸，共計達(dá)600多塊。”筆者粗略的算了一下，這樣重復(fù)的操作，他們每人一天要捶打上萬次！

“嘀鈴鈴┈┈”，隨著電解行車一聲聲清脆的鈴聲，陳鋒熟練地將掛鉤掛到陽極板槽鋼上，一排排陽極板準(zhǔn)確無誤地下到電解槽中。

上午11時，當(dāng)筆者離開車間生產(chǎn)現(xiàn)場時，高溫下的一名名員工仍依舊忘我地工作著、忙碌著……