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9月6日11時58分，是永載青海工業(yè)發(fā)展史冊的重要時刻——西部礦業(yè)集團(tuán)旗下青海銅業(yè)有限責(zé)任公司年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目正式投產(chǎn)，“青海造”首槽陰極銅正式問世。

首槽陰極銅問世，開創(chuàng)了青海銅冶煉的先河，創(chuàng)造了青海首個10萬噸級陰極銅規(guī)?；a(chǎn)的新時代，標(biāo)志著青海有色金屬冶煉產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展邁上了新高度。

首槽陰極銅問世，實現(xiàn)了青藏地區(qū)現(xiàn)代化銅冶煉企業(yè)從無到有的突破。環(huán)保投入近4.5億元，約占項目投資的20%，成為西部礦業(yè)集團(tuán)落實新發(fā)展理念、堅持生態(tài)優(yōu)先、促進(jìn)綠色發(fā)展的新實踐。

首槽陰極銅問世，填補(bǔ)了青藏地區(qū)銅冶煉市場的空白，每年將實現(xiàn)50億元的銷售收入，直接帶動千人就業(yè)，對加快青藏地區(qū)銅礦資源綜合利用，實現(xiàn)青海省“十三五”戰(zhàn)略目標(biāo)有著重要意義。

首槽陰極銅問世，凝聚了青海省委省政府、省國資委等地方政府部門的關(guān)心和厚愛，得到了行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)和支持，也凝結(jié)了無數(shù)項目建設(shè)工作者付出的辛勤汗水和作出的巨大努力。

（一）

2011年前后，有色金屬價格大幅度下跌，有色行業(yè)發(fā)展陷入困局。西部礦業(yè)集團(tuán)也遭遇了市場下滑的嚴(yán)重影響，企業(yè)發(fā)展一度陷入困境。

新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子穩(wěn)把舵、破風(fēng)浪，西部礦業(yè)集團(tuán)這艘有色巨輪在市場浪潮中破局重生。但風(fēng)暴過后，一些不得不重視的問題漸漸浮出水面——產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，抵御市場風(fēng)險能力弱……

“若是有色市場再經(jīng)歷一次斷崖式的下跌，我們還能安全著陸嗎？”這個問題如同一聲驚雷，激起當(dāng)時剛剛上任不久的西部礦業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長張永利對企業(yè)未來發(fā)展的思考。

西部礦業(yè)集團(tuán)因頗具傳奇色彩的錫鐵山鉛鋅礦而發(fā)展崛起，長期以來，企業(yè)基本上都是圍繞有色金屬礦山資源開發(fā)做文章，除了鉛鋅銅采選以外，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸不足，其他產(chǎn)業(yè)體量小，對于“做強(qiáng)做優(yōu)做大”國有企業(yè)凸顯后勁不足。

銅冶煉，一直是西礦人長期以來的一個愿望。銅是中國嚴(yán)重缺乏的資源，也是需求量極大的一種資源。長期以來，受礦產(chǎn)資源稟賦制約，我國銅產(chǎn)品一直大量進(jìn)口，特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國精銅消費更是處于世界首位。

2015年年底，在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的努力下，肩負(fù)西部礦業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略使命和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要責(zé)任，年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目在西寧甘河工業(yè)園區(qū)正式落地。項目計劃占地808畝，計劃總投資25億元，設(shè)計年產(chǎn)陰極銅10萬噸、年產(chǎn)硫酸44萬噸及金銀鉑鈀硒等貴金屬。

（二）

在800多畝空曠土地上完成9.7萬平方米的廠房和附屬設(shè)施建設(shè)，需要多長時間？

青海銅業(yè)給出的答案是500天。

2016年3月，項目正式拉開建設(shè)序幕，從廠區(qū)土地平整到廠房建設(shè)，從設(shè)備安裝到聯(lián)動試車，從一個個疑難問題攔路到一項項地攻克化解，從藍(lán)圖的設(shè)計規(guī)劃到一座現(xiàn)代化工廠的建成，西部礦業(yè)青海銅業(yè)公司干部職工克服諸多不利因素，嚴(yán)格按照基建目標(biāo)任務(wù)，倒排基建工程進(jìn)度，掛圖作戰(zhàn)、攻堅克難，在建設(shè)中傳承和發(fā)揚(yáng)西礦精神。

甘河的氣候是對項目施工人員意志和決心的考驗，也是對青海銅業(yè)管理與組織能力的檢驗。2017年5月至7月，甘河地區(qū)降雨增多，青海銅業(yè)基建現(xiàn)場泥濘一片，超長雨季導(dǎo)致土建施工滯后2個多月，嚴(yán)重影響了項目基建工期。施工延期怎么辦？

基建管理部副主任苗世乾回憶道：“公司建立了基建項目周報制，每周開例會匯報進(jìn)度、協(xié)商解決問題，推動項目高效建設(shè)。其次，每日分解基建項目任務(wù)，實施24小時網(wǎng)格化項目跟蹤管理，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管控，使得項目建設(shè)提速提質(zhì)。同時，公司領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場帶班作業(yè)，督促施工單位增加更多施工人員、施工車輛，以最大的基建力量，開足馬力搶進(jìn)度、趕工期、保質(zhì)量，確保項目早竣工、早投產(chǎn)、早見效。”

伴隨著基建工程的陸續(xù)完成，項目又開始馬不停蹄地轉(zhuǎn)入主設(shè)備安裝階段。面對2571臺/套主設(shè)備需要對位安裝，面對聯(lián)動試產(chǎn)和順利投產(chǎn)重大節(jié)點任務(wù)，青海銅業(yè)嚴(yán)格制定設(shè)備安裝計劃，科學(xué)安排設(shè)備安裝進(jìn)度。設(shè)備安裝階段，公司以車間為工作單元、以天為時間節(jié)點，管理人員分工跟蹤督促安裝作業(yè)進(jìn)度，安裝隊伍日夜加班加點，關(guān)鍵設(shè)備安裝進(jìn)行24小時作業(yè)，只為陰極銅早日問世爭取更多時間。

綠色，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展最靚麗的底色、最動人的顏色。青海銅業(yè)年產(chǎn)陰極銅10萬噸項目從立項之際，就把綠色發(fā)展理念融入到項目設(shè)計的各個環(huán)節(jié)，為打造綠色銅冶煉企業(yè)植厚了生態(tài)本底。

談起建設(shè)綠色銅冶煉企業(yè)，青海銅業(yè)黨委書記、董事長羅已翀自豪地說：“青海銅業(yè)年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目始終把保護(hù)生態(tài)文明放在突出位置，建設(shè)過程嚴(yán)格遵循環(huán)境友好原則，以資源環(huán)境生態(tài)紅線為底線，環(huán)保專項投資累計超過4.5億元。為了提高資源利用效率，建立選礦廠對尾渣進(jìn)行二次利用，切實推進(jìn)循環(huán)生產(chǎn)，提升環(huán)境保護(hù)的核心競爭力，不斷提高綠色發(fā)展水平。”

據(jù)青海銅業(yè)安全環(huán)保保衛(wèi)部部長魏學(xué)文介紹，項目在建設(shè)之初把原設(shè)計的氧氣底吹熔煉PS轉(zhuǎn)爐工藝升級為雙底吹連續(xù)吹煉工藝，并在建設(shè)中加裝尾氣吸收系統(tǒng)。每年可實現(xiàn)二氧化硫減排1321.8噸，顆粒物減排154.9噸，砷化氫減排0.3噸，將有效解決低空煙氣污染問題和制酸煙氣量波動問題，使尾氣排放低于國家最新限制排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，項目通過余熱余壓的梯級利用，可間接節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約247.6萬噸，相當(dāng)于減排二氧化碳643.76萬噸，二氧化硫2.9噸，氮氧化物1.7噸。

（三）

熔煉車間作為青海銅業(yè)年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目的核心部門，肩負(fù)著項目投料試車投產(chǎn)的重任，也是整條生產(chǎn)工藝中最為重要的環(huán)節(jié)。千里征途，始于一步，車間員工深知肩負(fù)著重大責(zé)任，只有第一道工序熔煉原料按期帶料試車成功，才能確保整個項目按計劃整體試車投產(chǎn)。

青海銅業(yè)熔煉車間副主任張理勤介紹，車間現(xiàn)有員工265名，平均年齡30歲，為確保項目按計劃試車投產(chǎn)成功，不管是周末，還是法定節(jié)假日，只要試車計劃有需要，員工都會主動放棄休息時間，加班加點進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試工作。對于加班，他們從無怨言，為的是嚴(yán)格按照項目計劃節(jié)點完成聯(lián)動試車任務(wù)。

走進(jìn)熔煉車間中控室，中控操作人員專心致志地盯著監(jiān)控界面，仔細(xì)監(jiān)測分析每一組運(yùn)行數(shù)據(jù)。這里是熔煉車間的中樞系統(tǒng)，不僅實時監(jiān)控收集現(xiàn)場物料數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，還承擔(dān)著遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)工藝參數(shù)、快速診斷設(shè)備故障的重要工作任務(wù)。吹煉爐中控操作員袁長興在接受采訪時說：“界面上閃爍著的是吹煉系統(tǒng)參數(shù)的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，一個參數(shù)細(xì)微的變化，都有可能改變吹煉效果，影響車間主設(shè)備試車，我們不但要仔細(xì)關(guān)注數(shù)據(jù)變化，保證吹煉工作平穩(wěn)運(yùn)行，還要配合現(xiàn)場做好參數(shù)調(diào)節(jié)工作。”

熔煉車間單機(jī)調(diào)試工作任務(wù)繁重，要求的專業(yè)技能水平也相對較高。在試車過程中，面對設(shè)備調(diào)試?yán)щy，熔煉車間的員工并沒有退縮放棄，而是日夜堅守在試車一線，為了熔煉車間三大爐順利運(yùn)行，經(jīng)常加班加點，嚴(yán)格按照調(diào)試規(guī)范，認(rèn)真做好每臺設(shè)備調(diào)試工作，為后續(xù)項目聯(lián)通試車提供了有力的保障。

據(jù)統(tǒng)計，青海銅業(yè)年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目單機(jī)調(diào)試數(shù)量達(dá)1700臺/套。每一個設(shè)備調(diào)試成功的背后，都凝聚著青海銅業(yè)上下奮發(fā)的精氣神；每一個設(shè)備交付使用的現(xiàn)場，都洋溢著西部礦業(yè)“講實話、干實事、出實效”的企業(yè)風(fēng)氣。在聯(lián)動試車的每一個節(jié)點、每一個過程，青海銅業(yè)黨員干部主動放棄休息，堅守崗位，以實實在在的行動，詮釋著黨員的責(zé)任。公司新入職的年輕員工也主動請纓，放棄休息，為大家舍小家、一心顧企業(yè)，在各自平凡的崗位上演繹屬于自己的精彩，用實實在在的汗水詮釋“新青海精神”。

（四）

聯(lián)動試車只是宏偉征途中的一小步，實現(xiàn)項目產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，還有很多難關(guān)需要攻克、還有很長的路需要走。青海銅業(yè)年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目系統(tǒng)龐大，工藝復(fù)雜，設(shè)備種類繁多，涉及專業(yè)面廣，采用先進(jìn)的“雙底吹”冶煉工藝，工程施工、設(shè)備試車和系統(tǒng)投產(chǎn)均有較大的難度。

新的領(lǐng)域、新的生產(chǎn)工藝、新的生產(chǎn)裝備、新的人員結(jié)構(gòu)，項目試產(chǎn)的困難可想而知，但是全體干部職工沒有氣餒，而是不斷學(xué)習(xí)成長，不斷消化吸收，硬是將一個個困難變?yōu)樘嵘芾砗筒僮鞯碾A梯。

5月21日9時58分，在青海銅業(yè)熔煉車間，羅已翀點燃主火炬，青海銅業(yè)年產(chǎn)10萬噸陰極銅項目宣告順利點火、烘爐，進(jìn)入試產(chǎn)階段；

5月27日20時23分，熔煉車間熔煉爐爐溫達(dá)到預(yù)定溫度，下料皮帶開始向“雙底吹”熔煉爐投放冰銅；

5月28日9時44分，具備投料條件，銅精礦再次順著皮帶徐徐進(jìn)入爐內(nèi)，試產(chǎn)的戰(zhàn)役正式打響；

6月10日3時35分，第一包渣閃亮登場，由抱罐車穩(wěn)穩(wěn)放置到渣緩冷場冷卻；

6月13日6時18分，硫酸車間傳來喜訊，第一槽硫酸順利泵送至酸罐；

8月12日17時10分，陽極精煉爐首次成功產(chǎn)出陽極銅，圓盤澆鑄機(jī)批量產(chǎn)出陽極銅板；

9月3日10時28分，電解系統(tǒng)產(chǎn)出電解銅，第一塊陰極銅在西礦人的期待中問世；

9月4日14時58分，從化驗室傳來令人振奮的消息，陰極銅板含銅均值為99.99807%，達(dá)到預(yù)計目標(biāo)！

經(jīng)過連續(xù)的試車運(yùn)行，根據(jù)銅精礦至陽極板銅回收率、硫回收率、粗銅綜合能耗、作業(yè)率等監(jiān)測數(shù)據(jù)一一顯示，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也在向設(shè)計值無限靠近，顯現(xiàn)出了優(yōu)勢、彰顯出了自信。項目達(dá)產(chǎn)后，每年將實現(xiàn)50億元的銷售收入，直接帶動就業(yè)近千人，對于帶動地方就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

西部礦業(yè)集團(tuán)在一步一個腳印的扎實努力中，實現(xiàn)了把青海銅業(yè)打造成為現(xiàn)代化銅冶煉企業(yè)的夢想。眾志成城，不負(fù)眾望，西部礦業(yè)集團(tuán)再次以前瞻的眼光、創(chuàng)新的智慧、腳踏實地的實踐，在青海這片高原美域制造出首槽陰極銅，也在青海這片神奇的沃土上賦予了有色冶煉新的生命和活力。相信在未來，西部礦業(yè)集團(tuán)將勇立高原、縱情放歌，唱響振興實體經(jīng)濟(jì)主旋律，朝著從“西礦制造”向“西礦智造”邁進(jìn)的廣袤藍(lán)海揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。