新能源公交車不用怕低溫跑不動？全因有了稀土“心臟”
2018年12月06日 8:18 7590次瀏覽 來源： 搜狐 分類： 稀土
2018年11月20日，有媒體從包頭國家稀土高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)獲悉，該開發(fā)區(qū)年產(chǎn)2億Ah稀土動力電池建設項目正式投產(chǎn)。這標志著我國將有了全新獨立自主知識產(chǎn)權的新能源汽車的核心部件——輕稀土動力電池。
項目正式投產(chǎn)，意味著會實現(xiàn)耐低溫高性能電容型鎳氫動力電池量產(chǎn)，開啟我國輕稀土高端應用進入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)發(fā)展先河。據(jù)了解，此款高性能鎳氫動力電池以稀土中的鑭、鈰等元素作為電極材料的主要成分，相比目前國內(nèi)普遍使用的車用新能源動力電池，更具有安全性高、抗衰減、耐低溫、可回收等優(yōu)勢，特別是充滿電只需8分鐘，還能耐-55度的低溫。
據(jù)昊明稀土新電源科技有限公司副總經(jīng)理、技術研發(fā)負責人袁愛東表示，目前美國、日本、德國等國外生產(chǎn)的鎳氫動力電池主要用于混合動力車上，但將電容型鎳氫動力電池用在純電動公交車上的就僅此一家。此外，研發(fā)團隊將采用的核心技術、核心設備都具有完全自主的知識產(chǎn)權，如“國內(nèi)受臺全自動數(shù)字化極柱電芯激光焊接系統(tǒng)”等31項核心技術全部均為中國專利。
包頭稀土高新區(qū)管委會主任鄔軍軍表示，這一項目將是2018年包頭稀土高新區(qū)重點項目，它將成功地把稀土高端產(chǎn)品應用在純電動公交車領域，解決了高寒、高緯度地區(qū)存電動公交車“天寒怕冷跑不動、電量不足跑不遠，電池衰減跑不動”三大難題，讓中國率先成為突破輕稀土高端應用關鍵核心技術、把鎳氫系列動力電池成功應用到城市純電動公交車領域的國家。
作者：吳雅琦
責任編輯：周大偉
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