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66.4萬和24.26%

根據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，鈷市延續(xù)了2017年的火熱大幅上漲，在三月底鈷價進入2018年的最高位，3月底4月初，鈷價最高達到66.4萬元/噸，漲幅達24.26%。之后鈷價大幅下跌，中間雖有數(shù)次鈷價震蕩調(diào)整，但鈷市未出現(xiàn)止跌回升的跡象。

48.23%

根據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018年4月開始，鈷價開始大幅下跌，截止12月22日，鈷價較4月1日鈷價最高點下跌跌幅48.23%，鈷價較2018年初鈷價跌幅35.67%。

41%

2018年10月中國鈷原料進口總量4,383金屬噸，環(huán)比下滑41%，同比下滑17%。進口原料中，鈷礦進口566.7金屬噸(按8%品位折算)，環(huán)比下滑51%，同比上漲48%；鈷濕法冶煉中間品進口3,766金屬噸(按27%品位折算)，環(huán)比下跌40%，同比下跌20%。價格方面，10月鈷濕法冶煉中間品進口進口均價隨外媒報價繼續(xù)下滑，環(huán)比下跌13 %。

3.79億和15.6%

據(jù)中國信息通訊研究院數(shù)據(jù)顯示：2018年11月，國內(nèi)手機市場出貨量3537.0萬部，同比下降18.2%,環(huán)比下降8.2%；2018年1-11月，國內(nèi)手機市場出貨量3.79億部，同比下降15.6%。手機出貨量大幅下降，對鈷需求大幅下降，鈷市行情利空明顯。

105.4萬和63.6%

工信部消息，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，同比分別增長63.6%和68%。新能源汽車的大幅上漲，對鈷需求起到一定的支撐作用，但相對市場對新能源汽車的預期，這個增速并不能令市場滿意，總體鈷市利好因素不顯。

60%

2018年我國新能源汽車補貼金額的進一步退坡，新標準與2017年補貼標準相比，不僅補貼門檻從100km提升至150km，續(xù)航在300km以下的純電動汽車所獲得的補貼金額，也出現(xiàn)了不同幅度的降低，最高縮水幅度達到近60%。新能源汽車補跌的下滑，對新能源汽車行業(yè)的增速產(chǎn)生利空，對鈷市產(chǎn)生利空。

10%

2018年剛果政府大幅提高鈷金屬的礦業(yè)稅稅率。2018年3月，剛果總統(tǒng)簽署新礦業(yè)法，銅鈷的礦業(yè)稅稅率均從2%提高至3.5%，并從當年6月開始實施。2018年12月3日，剛果政府宣布鈷為戰(zhàn)略金屬，進一步將鈷的礦業(yè)稅稅率從3.5%提高到10%。

32.8%和69.9%

根據(jù)剛果金上半年的貨幣政策報告顯示，該國2018年從1月份起至6月末出口鈷量達52500噸，去年同一時期該數(shù)值為39500噸，增長量為32.8%。2018年上半年出口鈷的產(chǎn)值為32.976億美元，較2017年同一時期上漲69.9%。

總結：

縱觀2018年，鈷市供給大幅上漲，鈷市需求受各種政策和下游影響出現(xiàn)大幅下滑，總體鈷市利空大于利好，鈷價走勢符合鈷市行情。