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1月8日，中共中央、國務(wù)院在北京隆重舉行國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。由中信重工機(jī)械股份有限公司參與完成的“水力式升船機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲2018年度國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

中信重工研制的水力式升船機(jī)多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，屬國內(nèi)原創(chuàng)、世界首創(chuàng)，具有世界先進(jìn)水平，從原理上突破了傳統(tǒng)升船機(jī)的技術(shù)瓶頸，更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可為高壩通航領(lǐng)域提供一種全新、先進(jìn)、實(shí)用的技術(shù)選擇。

該升船機(jī)制造中首次采用新型制造技術(shù)和工藝方法，可實(shí)現(xiàn)長67米、重3000噸船廂垂直升降運(yùn)行66米水面波動(dòng)小于5毫米，可在下游10米水位變幅及水位快速變化下實(shí)現(xiàn)船廂快速對(duì)接；可完成500噸級(jí)大型船只的過壩任務(wù)，相比傳統(tǒng)的鋼絲卷揚(yáng)式升船機(jī)，成本降低20%，相比齒條爬升式升船機(jī)，成本降低50%，整體節(jié)省投資1.5億元到2.5億元，可節(jié)省運(yùn)行維護(hù)費(fèi)300萬元到500萬元。

2010年4月，由中信重工總承包的景洪水力式升船機(jī)卷筒同步系統(tǒng)順利通過出廠驗(yàn)收，標(biāo)志著中信重工在我國水利水電高壩通航提升裝備領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成果。

2016年，云南景洪水電站使用中信重工制造的水力式升船機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)了瀾滄江航道上的船只首次過壩。

目前，水力式升船機(jī)已在景洪水電站得到實(shí)際應(yīng)用并通過云南省航務(wù)局試通航驗(yàn)收。自通航以來，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。不僅為境內(nèi)外船舶提供便捷快速的服務(wù)，有效落實(shí)了中老緬泰四國簽署的商船通航協(xié)定，還將為實(shí)現(xiàn)瀾湄合作及推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要作用。

2018年12月，中信重工研制的水力式升船機(jī)核心提升裝備獲中國好設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)。“水力式升船機(jī)成套技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”項(xiàng)目曾獲2017年度云南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

中信重工從1979年開始研制升船機(jī)，曾先后為廣西紅水河水電站、湖北靖江隔河巖水電站、四川東西關(guān)水電站、小浪底水利樞紐、溪洛渡水電站等水利水電工程成功研制了門機(jī)、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、過壩提升機(jī)、垂直升船機(jī)等重大技術(shù)裝備。