香港金盛：鈷從山峰到谷底只用了3個月
2019年02月15日 8:45 104616次瀏覽 來源： 金盛貴金屬 分類： 鈷
過去一年對于鈷價和鈷投資者來說可謂是充滿著變化。在2018年4月的時候，鈷價還創(chuàng)下了10年新高40美元/磅，當(dāng)時迫使許多電池制造商投資對鈷依賴度更低的設(shè)計和產(chǎn)品。不過隨著價格的暴跌，汽車公司的壓力開始減弱，并且有機會可以通過長期合約來鎖定價格。
作為全球最主要的鈷產(chǎn)地，剛果產(chǎn)量占到了全世界的三分之二，預(yù)計現(xiàn)有未開采的鈷存量價值240萬億美元。
Benedikt Sobotka預(yù)計，鈷的低價情況不會持續(xù)太久，未來數(shù)年依然前景向好。“投資者信心改善、供給減弱以及需求端的增強都有助于鈷價在未來收復(fù)跌勢。其中新能源汽車可能成為最主要的動力。”
與此同時，汽車制造商也在謀求直接投資鈷礦或者調(diào)整策略，以確保自己在需求端的滿足。過去幾年，剛果的產(chǎn)能一直處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。福特汽車能源及研究高級經(jīng)理Ted Miller就表示，汽車正在面臨兩難的境地。因此他們正在考慮用鎳來作為鈷的替代品。
責(zé)任編輯：周大偉
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