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燃油稅可能于2009年1月1日起頒布執(zhí)行

2008年12月01日 10:18 5693次瀏覽 來源:   分類: 政策法規(guī)

  燃油稅可能于2009年1月1日起頒布執(zhí)行,開征燃油稅、取消養(yǎng)路費等收費后,油價將在現(xiàn)有成品油零售價格基礎(chǔ)上每升降低1元,每升征收燃油稅1.5元,燃油稅初步方案中,確定在進口環(huán)節(jié)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收燃油稅。


  據(jù)大眾日報12月1日消息    從有關(guān)方面得到消息,燃油稅很可能在2009年1月1日面世。開征燃油稅、取消養(yǎng)路費等收費后,油價將在現(xiàn)有成品油零售價格基礎(chǔ)上每升降低1元,每升征收燃油稅1.5元,兩者相抵,每升提高0.5元。
  日前,國家發(fā)展改革委、財政部、交通部等部門聯(lián)合召開座談會,就完善國內(nèi)成品油價格形成機制、適當降低成品油價格,同步取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費,撤銷政府還貸二級以下公路收費站點,實施燃油稅費改革等問題,聽取地方政府和價格、財政、交通部門意見。
  由國家發(fā)改委起草的燃油稅改革方案已上報國務院,很快將向社會公開征求意見和建議。據(jù)山東省一位參與國家發(fā)展改革委、財政部、交通部等部門聯(lián)合召開座談會的人士介紹,方案向社會公開征求意見和建議的時限是15天,“15日內(nèi),國家發(fā)改委等部門將不斷匯集各方意見、建議并對原方案進行修改,于2009年1月1日起頒布執(zhí)行。”他說,參加座談會的各方認為,14年來燃油稅改革一直處于“擇機”狀態(tài),現(xiàn)在,一方面國際油價適宜,另一方面國內(nèi)通貨膨脹壓力縮小,燃油稅改革良機已到,“再不能貽誤時機了”。
  為進一步證實此消息的準確性,向交通、公路等部門進行了求證。據(jù)介紹,往年此時,交通部門關(guān)于征收下一年養(yǎng)路費的通知早已下達,但2008年各地公路部門不僅沒有接到相關(guān)通知,而且“已經(jīng)按照上級要求,開始分流養(yǎng)路費征收人員了”。
  種種跡象表明,開征燃油稅已箭在弦上。從操作層面看,一年起始的1月1日,當是費稅轉(zhuǎn)換的最佳時機。
  據(jù)透露,國家發(fā)改委起草的燃油稅方案認為,現(xiàn)有成品油零售價格是在國際成品油價格達到90美元/桶時的定價,而目前國際成品油價格已下調(diào)至每桶50美元左右,因此,按照“完善國內(nèi)成品油價格形成機制、適當降低成品油價格”的原則,現(xiàn)有成品油零售價格將每升統(tǒng)一下調(diào)1元。同時,取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費六項收費,將六項收費折合成燃油稅,每升加收燃油稅1.5元。
  以93號汽油為例,現(xiàn)在每升零售價基本為6.0元左右,每升下調(diào)1元后約為5.0元,每升加收燃油稅1.5元后,變成了6.5元。也可以這樣理解:現(xiàn)有成品油零售價格不變的情況下,實施燃油稅后,油價每升提高了0.5元。
  11月27日,在國務院新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委主任張平說,燃油稅改革會將“有關(guān)的費用改成燃油消費稅,對費改稅加以規(guī)范”。知情人士透露,燃油稅初步方案中,確定在進口環(huán)節(jié)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收燃油稅。
  “從生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收最大的好處是,國家有更強的調(diào)控能力。”中國石油化工集團下屬一家銷售企業(yè)的高層表示,“國家先把錢收上來,然后就能按照補貼情況進行分配。比如一些非公路用油單位,可以從中獲得補貼。”
  此外據(jù)了解,目前的成品油零售價格中,已經(jīng)包含消費稅,因此,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收的另一個好處是,不必要增加新的稅控系統(tǒng),便于理順、對接各種關(guān)系。
  有統(tǒng)計表明,2007年,中國的養(yǎng)路費總額大約是1,300億元。費改稅后,稅收將通過原油、成品油進口環(huán)節(jié)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),統(tǒng)一上交中央財政,但并不作為當年的財政收入,而是由中央財政將其分成兩塊,其中,一部分用于補貼航空、農(nóng)業(yè)等非公路用油單位;另外絕大部分返還省(直轄市、自治區(qū))財政,由省財政撥付交通部門,然后下?lián)苈氛凸佛B(yǎng)護單位。
  國家發(fā)改委主任張平此前表示,燃油稅改革的總體要求是“公平、規(guī)范、節(jié)約、減負”。從上述分配結(jié)果看,“費改稅”后,政府收入基本不變,相關(guān)單位的負擔也基本沒有增加。

責任編輯:站長

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