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2018年，在中國鋁業(yè)股份有限公司、中國銅業(yè)集團股份有限公司的堅強領(lǐng)導和關(guān)心幫助下，云南迪慶有色金屬有限責任公司從項目建設轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)后，發(fā)揮黨建的決定性作用，建設消缺與生產(chǎn)攻堅并進，產(chǎn)量創(chuàng)中鋁集團單體井采銅礦山新紀錄，利潤達到了中鋁集團重大項目“干一個、成一個、贏一個”的高要求。這是迪慶有色以“海拔高追求更高，缺氧氣不缺志氣”為牽引，以“堅韌拼搏、忠誠擔當、開拓創(chuàng)新”為領(lǐng)航，全體干部員工攻堅克難、砥礪奮進結(jié)出的豐碩成果，榮膺中鋁集團2018年度總經(jīng)理特別獎。

這一年，黨建耕心鑄魂

在普朗落地生根

2018年，迪慶有色黨委按照新時代堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設的總體要求，凝心聚力抓黨建，把深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神作為當前首要政治任務，作為推動一切工作的新指針，武裝頭腦、指導實踐，做到與中鋁集團黨組、中國銅業(yè)黨委政治上旗幟鮮明、思想上同心同向、行動上緊緊跟隨。牢牢把握黨建工作“領(lǐng)導在黨委，內(nèi)容在支部，實施在項目”的實質(zhì)，堅持“黨建工作做細了就是凝聚力，做實了就是生產(chǎn)力，做強了就是競爭力”的新時代國企黨建思路，扎實推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化、深化“三型”黨組織建設，全面開展“兩帶兩創(chuàng)”和標準化黨支部創(chuàng)建活動，實施與業(yè)績、績效掛鉤的“雙百分”考核，做到了生產(chǎn)經(jīng)營在哪里“發(fā)力”，黨建工作就在哪里“加油”。一年來，黨委的政治核心和領(lǐng)導核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用全面發(fā)揮，為實現(xiàn)2018年各項任務目標提供了有力的思想、組織和政治保證。

這一年，多項領(lǐng)先工藝

在普朗成功應用

科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。迪慶有色立足“科技創(chuàng)新、科技強企”之路，打造數(shù)字化、智能化礦山，大力開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，不斷突破技術(shù)難題，多項工藝達到世界領(lǐng)先國內(nèi)一流水平。設備大型化、自動化程度高，成為迪慶有色發(fā)展的強大助推器，也為中鋁集團建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)添加了砝碼。

采礦工藝突破國外技術(shù)封鎖，達到國際先進水平。創(chuàng)造了中國第一個自主從“科研→設計→施工→生產(chǎn)”全面掌握自然崩落法采礦工藝的礦山，高中段回采、菱形超前方式拉底和16.8米高的聚礦槽一次爆破成槽達到國內(nèi)一流水平。自然崩落法放礦管理系統(tǒng)軟件和鏟運機智能定位與計量系統(tǒng)的成功研發(fā)和應用，達到國際先進水平。

采選設備世界先進、國內(nèi)一流。750V的65t架線式電機車為國內(nèi)首創(chuàng)；20m3礦車為世界最大的地下運輸?shù)V車，PXF6089旋回破碎機處理量（4000t/h）為國內(nèi)最大；330m自吸式浮選機、φ5.5×8m浮選柱、大孔臺車屬國內(nèi)首次使用。

建成世界第一條長距離、高濃度、高壓差、粗顆粒帶漿停車再啟動尾礦輸送管線。該工藝在普朗的成功應用，代表著長距離粗顆粒礦漿管道高壓輸送技術(shù)的突破。

智能礦山建設國內(nèi)領(lǐng)先，勞動生產(chǎn)率國內(nèi)一流。無人駕駛系統(tǒng)、智能系統(tǒng)已達到國內(nèi)先進水平，躋身國際同行業(yè)領(lǐng)先地位，極大地降低了人工成本，生產(chǎn)員工（含外協(xié)隊伍）由傳統(tǒng)礦山的5000人以上減至1200人以下，勞動生產(chǎn)率53.37噸/人居于國內(nèi)同行業(yè)的前列，被云南省安監(jiān)局確定為“機械化換人、自動化減人”專項行動試點示范單位。

這一年，建設全面完成

在普朗歷盡艱辛

2018年開年，迪慶有色緊緊圍繞“5·30”目標節(jié)點，以爬坡過坎的壓力感、奮勇向前的使命感、干事創(chuàng)業(yè)的責任感，以“開局即是決戰(zhàn)”的斗志，弘揚“缺氧氣不缺志氣，海拔高追求更高”“堅韌拼搏、忠誠擔當、開拓創(chuàng)新”的普朗精神，頂住高原冰雪季節(jié)長、風雨天氣多等惡劣條件的干擾，克服巖石破碎、坑道滲水、下沉變形等特殊地質(zhì)條件的影響，精心組織、統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)調(diào)推進與現(xiàn)場管控多措并舉，狠抓項目建設及收尾工作。2018年5月30日前，綜合管網(wǎng)工程、銅鉬廢水處理站等7個單體工程順利通過現(xiàn)場確認和驗收，2018年6月20日，尾礦庫返砂泵站、3660采礦工業(yè)場地附屬工程完工。由此，普朗銅礦一期采選工程全部建成。項目建設期間，投資可控，不超概算，實現(xiàn)了“零事故”管理目標，并獲批三項部優(yōu)工程。

這一年，打贏翻身攻堅戰(zhàn)

在普朗成為現(xiàn)實

2018年，是迪慶有色從項目建設到試生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型年，也是翻身攻堅年。一年來，迪慶有色建設收尾與系統(tǒng)消缺兩手共抓，試生產(chǎn)與綠色發(fā)展齊肩并進。

以3.6萬噸產(chǎn)量為目標精準管理。在試生產(chǎn)中，迪慶有色認真系統(tǒng)梳理了投料試車以來整個生產(chǎn)工藝流程存在的瓶頸，找準薄弱環(huán)節(jié)，制定出整改措施，責任到人、嚴格考核。不斷優(yōu)化采礦工藝；組織無人駕駛運輸大討論，形成標準化作業(yè)清單，強化操作人員技能；選礦系統(tǒng)消缺621項、技改108項，實現(xiàn)了雙系列累計并列運行。截至2018年年底，井下礦石大塊產(chǎn)出率由38.67%降為17.35%；礦車裝滿系數(shù)由原來的75%提升至80%以上，單列車平均運行時間由60分鐘縮短至49分鐘，日運產(chǎn)量最高達到了3.28萬噸；選礦系統(tǒng)雙系列累計并列運行1600小時，平均精礦品位25.84%，回收率90.18%，精礦水分11.07%，遠高于同類斑巖型銅礦山。

以三大攻堅戰(zhàn)為契機抓實安全環(huán)保。從嚴從實強化“一崗雙責”，建立四級隱患排查治理閉合整改體系，全面提升現(xiàn)場管理標準化水平，確保了安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了“六為零”的目標。

以2.4億元的奮斗利潤指標抓實經(jīng)營。迪慶有色一方面有效監(jiān)督、實時監(jiān)控，嚴格資金預算，做好平衡。通過費用控制和“兩金”壓降，管理費用比年初預算降低351萬元，財務費用降低2590萬元；收回了2005年至2012年預付電費利息378萬元；購買保本型理財產(chǎn)品，實現(xiàn)收益344萬元；通過電力市場化交易工作，成交電量為25832萬千瓦時，退費4494萬元，超年初計劃的49.8%；另一方面實施技術(shù)改造、銷售套期保值、銷售補差爭、爭取稅收優(yōu)惠政策等措施。2018年經(jīng)營成績斐然，打了一場漂亮的翻身攻堅戰(zhàn)，更加堅定了建設中國最具競爭力的一流銅礦山的方向。

百舸爭流千帆競，破浪領(lǐng)航勇者先。2019年，迪慶有色將鎖定新時代普朗銅礦的歷史方位，以更加昂揚的斗志，更加奮發(fā)有為的激情和更加求真務實的作風，當好新時代礦山的奮進者、踐行者；勇?lián)姑蝿?，筑牢中銅礦石糧倉基地；按照中鋁集團黨組和中國銅業(yè)的要求，著力謀劃新時代普朗發(fā)展戰(zhàn)略，重點推進，強力推動，積極拓展，確保完成任務，為中鋁集團和中國銅業(yè)交出一份全優(yōu)的答卷。