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2019市場格局:《2019年中國鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭格局全局觀》

2019年04月19日 8:25 5030次瀏覽 來源:   分類:

中國鋰電池行業(yè)競爭格局:行業(yè)洗牌激烈,向龍頭集中

2018年,中國鋰電池企業(yè)數(shù)量為93家,較2017年出現(xiàn)下滑,行業(yè)洗牌格局劇烈,產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來一場“大浪淘沙”的篩選。

目前我國鋰電池行業(yè)內(nèi)95%企業(yè)為中小企業(yè),規(guī)模小,技術(shù)水平低,主要生產(chǎn)中低端鋰電池產(chǎn)品。2018年6月開始實行的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》通過補貼措施表明了對新能源汽車電池能量密度的更高要求,低端鋰電產(chǎn)能過剩逐步被淘汰。

進一步對比2017-2018年我國動力鋰電池CR5和CR10的裝機量情況來看,我國動力鋰電池市場的集中度已非常高,2018年我國動力鋰電池CR5為74%,CR10達(dá)到83%,而CR20更是高達(dá)92%,這意味著排名在二十名后的動力鋰電池企業(yè)實際上已被邊緣化。

裝機量情況

具體分析2018年我國鋰電池行業(yè)裝機量企業(yè)結(jié)構(gòu),寧德時代占了41.19%,裝機量達(dá)到23.43GWh,同比增長123%;排在第二的是比亞迪,占了20.09%,裝機量達(dá)到11.43GWh,同比增長102.43%;第三名是國軒高科,占5.4%,裝機量為3.07GWh。我國鋰電池行業(yè)高端產(chǎn)品之間的競爭主要集中在國內(nèi)僅有的幾家企業(yè)與國外企業(yè)之間,屬于壟斷競爭格局。隨著我國政策對鋰電池產(chǎn)品提出更高的要求,市場份額將進一步向頭部企業(yè)集中。

經(jīng)營情況

在營業(yè)收入方面,我國四大鋰電池上市公司都呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢,由于比亞迪的業(yè)務(wù)還包含新能源汽車銷售,因此其營收和研發(fā)支出都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出另外三家企業(yè)。

在凈利潤方面,寧德時代的凈利潤保持每年高速增長,而比亞迪和國軒高科在2017年都呈現(xiàn)小幅下滑;值得關(guān)注的是,四家企業(yè)的銷售毛利率在2017年都呈現(xiàn)下滑,主要原因在于我國政府對新能源汽車的補貼正以每年30%的速度在退坡,鋰電池企業(yè)的利潤空間被壓縮。

鋰電池行業(yè)競爭前景:外資入局中國市場,寡頭格局將進一步加強

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程逐步深入,全球各國及重點企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動力電池領(lǐng)域,基于新材料和結(jié)構(gòu)的高比能動力電池技術(shù)已經(jīng)成為各國競爭焦點,大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性,降低成本是產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。

在美國、日本、歐洲和韓國等國家/地區(qū)科技規(guī)劃以及重點企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中多次提及新體系結(jié)構(gòu)車用動力電池技術(shù),重點關(guān)注高性能電池材料、高性能鋰離子動力電池(致力于壽命、能量密度和安全性提升)、高性能電池包、電池管理系統(tǒng)、熱管理、電池標(biāo)準(zhǔn)體系、下一代鋰離子動力電池、鋰金屬電池、電池梯級利用及回收技術(shù)、電池生產(chǎn)制造技術(shù)及裝備等。

我國鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大,發(fā)展很快,在國家科技項目的重點支持下,中國鋰電池行業(yè)在動力電池領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進展。雖然小容量功率型動力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)品與國外相比仍有一定差距,但大容量動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平。單體動力電池的特性,已經(jīng)具備推廣應(yīng)用的條件。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入到產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣應(yīng)用的關(guān)鍵階段,從2018年我國鋰電池上市企業(yè)的布局情況來看,寧德時代與外資車企合作,并在德國建設(shè)電池生產(chǎn)基地;比亞迪和國軒高科分別在重慶市、青島市開展動力鋰電池項目。

值得留意的一點是,2018年,外資鋰電池企業(yè)首次獲得在我國經(jīng)營的許可,LG化學(xué)等外資企業(yè)紛紛建廠擴大產(chǎn)能,外資的進入或?qū)⑹沟梦覈鴩鴥?nèi)鋰電池動力電池領(lǐng)域展開激烈的競爭。

根據(jù)瑞士銀行發(fā)布的一份研究報告顯示,未來全球鋰電池行業(yè)在動力電池領(lǐng)域的需求將會從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。預(yù)計到2021年,日本松下、LG化學(xué)以及寧德時代的產(chǎn)能都將超過50GWh,是絕對的增量來源,未來的全球電池市場寡頭格局將進一步加強。

責(zé)任編輯:周大偉

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