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經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，銅的轉(zhuǎn)型肯定是在全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型大框架下實現(xiàn)的，在某一個階段經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是由某一個商品，比如銅新的應(yīng)用領(lǐng)域或者各方面東西驅(qū)動的，它的最終動力還是全球經(jīng)濟從農(nóng)業(yè)經(jīng)濟到工業(yè)化到信息化社會大的發(fā)展框架。

全球經(jīng)濟增長的驅(qū)動因素，可能某一個時期某一個大宗商品的廣泛應(yīng)用，會驅(qū)動全球經(jīng)濟增長。主要是三種驅(qū)動方式，第一，某一個大的經(jīng)濟體的崛起。上世紀(jì)80年代中國搞改革開放，從90年代初到08年金融危機以后成為了全球高速增長極。目前看印度希望也很大，和中國相比有很多相似的地方，尤其是印度勞動力結(jié)構(gòu)比中國更大。第二，新技術(shù)革命。技術(shù)革命是永無止境的，新技術(shù)革命像英國發(fā)明蒸汽機，包括后面發(fā)明了電，電報、電話，這是一種革命性的技術(shù)。但是這個技術(shù)必須要集中在幾個領(lǐng)域，吃、穿、住、行，只有發(fā)生在這幾個領(lǐng)域里面，讓全球人都受益，如果只是讓部分人受益，這樣的技術(shù)是具有限制性的，不能向全球推廣。第三，政策刺激。這個刺激因素也是因為全球主權(quán)債務(wù)達到了一定程度以后，發(fā)生金融危機以后必須通過經(jīng)濟領(lǐng)域的財政或者獲益政策來刺激，新技術(shù)沒有出現(xiàn)之前出現(xiàn)了經(jīng)濟危機，前一輪增長的方式已經(jīng)走到了盡頭，新的經(jīng)濟增長方式?jīng)]有出來。一般兩個周期之間，第一個周期結(jié)束以后會有兩年左右的整固期。全球搞量化寬松，原來的矛盾沒有解決掉，完全靠貨幣超發(fā)使商品價格上來，名義GDP增長，即使是把通貨膨脹率扣除，因為某些統(tǒng)計方面的原因，GDP實際上還是增長的。有些國家債務(wù)占GDP2倍、3倍以上，這種很難持續(xù)。

第二，單一經(jīng)濟體社會發(fā)展基本進程。三個階段，農(nóng)業(yè)社會、工業(yè)社會、信息社會。農(nóng)業(yè)社會基本上離中國已經(jīng)很遠(yuǎn)了，在南美一些部落還是有。全球經(jīng)濟發(fā)展進程來說，還是一個工業(yè)化的社會，當(dāng)然有些領(lǐng)域有些國家已經(jīng)步入了信息化社會，尤其這幾年人工智能各方面發(fā)展得非常快，像美國的能力強一些，部分地區(qū)已經(jīng)進入了信息化社會。

工業(yè)化進程，以中國為例，一般分為三個階段，中國經(jīng)濟從80年代搞改革開放以后經(jīng)歷了三個階段，第一個階段是解決溫飽問題，解決吃住問題。第二，人口紅利還沒有消失，土地還是比較低廉的。這個時候這些國家會積累大量的外匯，中國外匯就是90年代以后慢慢積累起來的。按照中國的國家戰(zhàn)略，我們?nèi){馬車現(xiàn)在就是要靠消費拉動，但是很遺憾的是我們看到經(jīng)濟宏觀數(shù)據(jù)，消費對中國經(jīng)濟的貢獻排在第二位，第一位還是投資拉動。我們期待中國進入信息化社會。

銅現(xiàn)在總的消費量占到全球的一半以上了，10年當(dāng)時我們銅消費量600萬噸，我當(dāng)時結(jié)論中國的銅消費飽和達到800萬噸。有200萬噸的進口，銅的對外依存度比較大，我這個預(yù)言最后變成了謊言。我們中國的銅最后消費往什么地方走，至少有參照物可以比。第一，全球消費結(jié)構(gòu)。第二，中國消費結(jié)構(gòu)。第三，歐洲消費結(jié)構(gòu)。第四，美國消費結(jié)構(gòu)。比較現(xiàn)實的中國先看我們的結(jié)構(gòu)，國電的電網(wǎng)價格，和銅的價格比，可能發(fā)現(xiàn)這幾年已經(jīng)開始下降了。

中國的第一大消費領(lǐng)域是電力電纜，尤其是火電，包括變壓器這塊，這個已經(jīng)基本上達到飽和了，再引領(lǐng)銅高速增長的可能性不大了。我們現(xiàn)在第一個要追趕的是歐洲，歐洲的電力和能源結(jié)構(gòu)和中國不一樣。歐洲的化石能源很少，煤礦很少，它的發(fā)展能源就是一些清潔能源，太陽能、豐盛、核能，法國的核能占比在全球排名第一，但是有爭議。歐洲的電力和能源和中國的化石能源是不一樣的，我們可能大部分是運輸設(shè)備用在上面，它是發(fā)電設(shè)備用的，方向不一樣。前幾天有一個報道說到了哪一年可能新能源汽車銅的用量到230萬噸，占目前全球銅總的消費量10%。最后的終極目標(biāo)，追趕美國，美國用在房屋建筑上。室內(nèi)水是直飲水，銅有一個很好的化學(xué)特性，可以殺菌。黃銅也可以，銅占60%，鋅占40%，這樣也可以。電子現(xiàn)在研究三元的，二元的電子都落后淘汰了。這是銅未來應(yīng)用的應(yīng)用前景，第一個就是新能源，目前來看是正在消費轉(zhuǎn)型的階段。第二，建筑上的應(yīng)用。

再說一下銅消費量和中國GDP的關(guān)系問題。GDP增長是必然的，銅的消費量未必會增加。我研究中國銅和GDP的關(guān)系，美國和日本在中國騰飛之前是兩個超過100萬噸的發(fā)達國家。GDP在8%的時候是一個瓶頸，中國的GDP超過8%增速，銅消費速度會超過同期GDP增速，但是8%以下基本上銅的消費慢慢從高點往下滑了，但是還在增長，沒有到飽和。第二，美國最高點在2000年的303萬噸，之后回落。中國新興行業(yè)銅的消費會保持增長，傳統(tǒng)行業(yè)達到飽和以后會慢慢下降，最后導(dǎo)致國內(nèi)銅的消費量下降一個臺階以后慢慢穩(wěn)定。

銅產(chǎn)業(yè)布局來說，礦山這塊因為中國源頭確實沒有很大的礦山。目前阻力增長比較快的是厄瓜多爾，智利現(xiàn)在也面臨產(chǎn)量下降的問題。中國的冶煉產(chǎn)能利用率是不夠的，超100萬的產(chǎn)能利用率達到100%一些中小型的50%，平均下來75%左右。中國的冶煉這塊產(chǎn)能基本上飽和了，繼續(xù)升級換代或者提高產(chǎn)能利用率可能是一個方向。

銅在電動汽車行業(yè)的增長主要是兩塊，一個是電動汽車耗銅量80多公斤，是傳統(tǒng)汽車的3倍以上。第二，電動汽車因為要充電，在一些小區(qū)公共場所停車的地方配套設(shè)施用的銅量比較大。但是未來汽車行業(yè)的燃料應(yīng)用未必就是電動汽車一種，現(xiàn)在搞氫能源汽車成本比較高，現(xiàn)在中國用甲醛汽油、氫燃料和電動汽車三足鼎立的局面。電動汽車就是化石燃料變成電以后再充到汽車?yán)?。誰更經(jīng)濟呢？甲醛汽油可能更經(jīng)濟，還有一個問題是低燃燒值、高溫的不能用于發(fā)電，只能用來作為化工，還有國家政策扶持和引導(dǎo)的問題，最后汽車能源驅(qū)動可能是幾足鼎立，不會一個獨大。