中國主導全球鋰電池供應(yīng)鏈
2019年06月04日 8:59 6161次瀏覽 來源: 環(huán)球網(wǎng) 分類: 鋰
《金融時報》 中國在電動汽車供應(yīng)鏈中占據(jù)主導地位,歐美都擔心自己被排擠出這一產(chǎn)業(yè)。
在幾年時間里,中國的贛鋒鋰業(yè)及天齊鋰業(yè)的年收入從約1億美元升至逾10億美元,躋身最大鋰生產(chǎn)商之列。這種輕質(zhì)金屬是電池的一種關(guān)鍵原材料。位于江西新余市的贛鋒鋰業(yè)為特斯拉、寶馬和大眾汽車供貨,成為全球電動汽車供應(yīng)鏈上的一個關(guān)鍵節(jié)點。
根據(jù)大眾汽車的數(shù)據(jù),每噸碳酸鋰售價超過1.15萬美元,預(yù)計到2023年其全球需求將會翻倍。贛鋒在4月與大眾汽車達成一項10年供應(yīng)合同。
責任編輯:周大偉
如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):www.bestexercisefitness.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負,中國有色網(wǎng)概不負任何責任。