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據(jù)統(tǒng)計，青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60%以上，我國80%的鋰資源集中在青海……作為我國的“鋰資源大省”，青海省發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)可謂“天時、地利、人和”。

“人類對能源的探索，已從薪柴時代、煤炭時代、石油時代，走入電能時代、新能源時代。而在蓬勃興起的儲能時代里，全球的能源供應方式將面臨巨大變化，電池儲能是可再生資源大規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵。”青海泰豐先行鋰能科技有限公司副總裁馬軍說。

隨著青海省鋰電產(chǎn)業(yè)的不斷升級和發(fā)展，泰豐先行于2010年入駐西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。2015年至2018年，累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入762200萬元，2018年營業(yè)收入總額為30億元。他們以電池儲能技術(shù)賦予電動汽車的追風之旅，以鋰資源為正級的電池儲能技術(shù)正在青藏高原一路先行。

鋰世界：鷹擊長空魚翔淺底

根據(jù)《青海千億元鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，計劃青海鋰電產(chǎn)業(yè)投資700億元，產(chǎn)值達780億元以上。到2025年，計劃青海鋰電產(chǎn)業(yè)投資1600億元，產(chǎn)值達1800億元以上。近年來，通過全省上下的共同努力，青海已經(jīng)成為中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒和基地，特別是在新能源開發(fā)和利用方面取得了重大突破。

2010年1月，泰豐先行由北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司在南川工業(yè)園區(qū)注冊成立，公司依托北大先行和北京大學的技術(shù)和人才優(yōu)勢，以及青海鹽湖資源優(yōu)勢，開始了生產(chǎn)世界上最先進的新能源材料和動力電池的探索。

馬軍說：“在這里，我們是鋰電產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，與時代新能源、比亞迪等企業(yè)打造和完善了青海省新能源電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，對于加快完成新能源儲能產(chǎn)業(yè)布局具有重要的戰(zhàn)略意義。”

鋰是密度最小的金屬，也是已知元素(包括放射性元素)中金屬活動性最強的，應用于原子反應堆、制輕合金及電池等多方面。鋰離子電池作為高能儲存介質(zhì)，在現(xiàn)代社會得到高速發(fā)展，鋰元素也因此滲透到普通人生活的方方面面。個人攜帶的筆記本電腦、手機、藍牙耳機等數(shù)碼產(chǎn)品中應用的鋰離子電池，就含有豐富的鋰元素。

近年來，由于國內(nèi)新能源汽車市場銷售火爆，直接拉動了上游正極材料迅速發(fā)展。2010年，泰豐先行開始在西寧籌建鋰電正極材料生產(chǎn)基地，2012年磷酸鐵鋰正式投產(chǎn)，2014年通過ISO14001、TS16949質(zhì)量體系認證，2016年三元素正式量產(chǎn)。目前，三元素年產(chǎn)能5000噸，主打產(chǎn)品為523及333；磷酸鐵鋰實現(xiàn)年產(chǎn)能20000噸。

“鋰電池內(nèi)，正極材料占60%，而這正是泰豐先行的主要產(chǎn)品。磷酸鐵鋰主要應用于對體積不敏感的大型動力電源，如電力大巴車；三元素材料主要應用于中小型電力電源，如小轎車的動力電池等；鈷酸鋰主要應用于小型電池。”

泰豐先行磷酸鐵鋰主打產(chǎn)品為高能量及高功率型磷酸鐵鋰，采用國內(nèi)外先進的電池材料生產(chǎn)線，國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，全線自動化程度高；三元素生產(chǎn)則采用國內(nèi)外先進的電池材料生產(chǎn)線，全線自動化控制，同時為提高材料的安全性能，全線對磁性物質(zhì)、異物的控制極其嚴格，與物料接觸的部件均有涂層或特殊材料保護。

現(xiàn)在的泰豐先行，高能密磷酸鐵鋰已在寧德時代、力神等客戶的生產(chǎn)中批量使用；三元素產(chǎn)品成功應用于寧德時代、比亞迪等客戶的動力電池生產(chǎn)，實現(xiàn)了電池級一次性下線。同時，隔膜生產(chǎn)正在調(diào)試階段，兩條生產(chǎn)線將于6月正式投產(chǎn)。

在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的世界里，泰豐先行、寧德時代、比亞迪等西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的多家企業(yè)，分別在自己的領(lǐng)域進行著不懈探索。他們或在鹽湖提鋰的生產(chǎn)中“魚翔淺底”，或在鋰電池制造的領(lǐng)域中“鷹擊長空”。

泰豐先行規(guī)劃，在未來力爭實現(xiàn)年產(chǎn)正極材料11.5萬噸、隔膜10億平方米，成為全球獨家鈷酸鋰、三元素、磷酸鐵鋰綜合性正極材料生產(chǎn)企業(yè)……在這個“萬類霜天競自由”的世界里，泰豐先行也憑借自己的努力，在百舸爭流中奮勇前行。

鋰技術(shù)：中流擊水浪遏飛舟

“依托北京大學、美國硅谷、歐洲、日本大阪研發(fā)中心的強大科研實力，緊緊圍繞青海省委省政府確定的千億元鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，全面構(gòu)建新能源電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，實現(xiàn)百萬輛電動汽車核心材料產(chǎn)業(yè)基地，這是泰豐先行的企業(yè)戰(zhàn)略目標。”馬軍說：“領(lǐng)先為人類現(xiàn)代生活提供可移動新能源，這是泰豐先行的使命。”

泰豐先行以2014年批復成立的青海省鋰離子正極材料工程技術(shù)研究中心為載體，依托工程中心，與北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司、北京大學以產(chǎn)學研的形式，組建工程技術(shù)研究中心研發(fā)團隊，成立了多個課題小組，實施科技創(chuàng)新，解決了磷酸鐵鋰合成產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵問題，優(yōu)化了生產(chǎn)工藝，提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

2017年，泰豐先行正式成立青海鋰離子正極材料制備技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心，積極開展鋰產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與科技創(chuàng)新，為青海省鋰產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)提供技術(shù)支持與創(chuàng)新服務。

2016年7月至2017年7月，整整一年的時間里，泰豐先行的技術(shù)人員通過對高能量型納米磷酸鐵鋰材料合成與改性技術(shù)的研究，優(yōu)化磷酸鐵的表面改性技術(shù)，實現(xiàn)了更加均勻的碳包覆，提升了磷酸鐵鋰材料的電子電導率，改善了電化學性能。同時，通過對燒結(jié)過程的調(diào)控，生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料的顆粒均勻性更加良好，改善了高能量型納米鐵鋰材料的加工性能，提升了磷酸鐵鋰產(chǎn)品的競爭力。同時優(yōu)化了合成技術(shù)，低溫性能零下20攝氏度的容量保持率達到常溫放電容量的77%。

在此基礎(chǔ)上，工程中心建成了一條磷酸鐵鋰自動化、密閉化、管道化示范生產(chǎn)線，并研究開發(fā)出了磷酸鐵鋰P600、P600A兩款產(chǎn)品，在示范生產(chǎn)線上成功轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。

隔膜是青海唯一沒有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鋰電池材料，這成為了青海鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此，2017年6月，泰豐先行主導的青海北捷新材料科技有限公司動力及儲能鋰離子電池隔膜項目開工建設(shè)。

這里的隔膜生產(chǎn)線采用當前從國外引進的世界最先進的技術(shù)，先期兩條生產(chǎn)線已于2019年1月6日進入設(shè)備調(diào)試，并已計劃投產(chǎn)，投產(chǎn)后，將掌握高端鋰電池隔膜核心生產(chǎn)技術(shù)，成功打破國外壟斷，實現(xiàn)鋰電池隔膜原創(chuàng)成果的突破，降低鋰電池生產(chǎn)成本。

在鋰技術(shù)領(lǐng)域里，泰豐先行勇于“中流擊水，浪遏飛舟”。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，到2022年，北京研發(fā)院將被打造成鈷酸鋰、三元素、磷酸鐵鋰正極材料的研發(fā)基地，美國硅谷研發(fā)院和歐洲研發(fā)院將分別被打造成先進材料與電池系統(tǒng)的研發(fā)基地、先進工程技術(shù)的研發(fā)基地，而日本研發(fā)院則將成為隔膜與固態(tài)電池的研發(fā)基地。

鋰業(yè)人：書生意氣揮斥方遒

北京大學作為國內(nèi)首屈一指的教學、科研機構(gòu)，長期從事鋰離子電池正、負極材料的研究開發(fā)。北京大學教授、博士生導師周恒輝，同時也是泰豐先行母公司北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司副總裁、首席科學家。

北大先行經(jīng)過多年積累已成為具有一定國際競爭力的新能源企業(yè)，積累了大量的科技攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)換經(jīng)驗、科技人才。而泰豐先行“站在巨人的肩膀上”，做鋰世界的弄潮兒；泰豐先行人，在創(chuàng)新的路上展現(xiàn)“書生意氣，揮斥方遒”的風采。

在泰豐先行，有一個特殊的工作室，它以員工的名字和榮譽命名，這就是成富圈勞模創(chuàng)新工作室。

2014年，工作室正式組建成立，主要科研方向是圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營活動中的重點和難點問題，對公司磷酸鐵鋰工藝及品質(zhì)進行技術(shù)改善。工作室以技能人才為帶頭人，以職工特別是一線職工為主體，積極開展技術(shù)攻關(guān)、發(fā)明創(chuàng)造、科技創(chuàng)新、技術(shù)培訓活動，激發(fā)了員工的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力。

工作室成立之初，便首先參與開展了一期擴產(chǎn)每月600T的項目。他們反復研究生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)，從設(shè)備技術(shù)方案的確定及調(diào)試，到后期的技術(shù)驗證，成富圈帶領(lǐng)工作室成員提出了多項意見和方案。

當時，公司原材料脫水磷酸鐵供應緊缺，直接影響月生產(chǎn)量。這一問題觸動了成富圈和工作室成員的神經(jīng)。為此，工作室成員提出了“脫水磷酸鐵市場供應無法滿足生產(chǎn)需求”及“產(chǎn)能提升需要更多的脫水磷酸鐵”兩個課題。立下“必勝”的信心，工作室成員反復研究生產(chǎn)工藝，經(jīng)過三個月的精密計算和創(chuàng)新努力，及時滿足了月產(chǎn)600噸產(chǎn)量的原料需求。

此外，在工作室成員的努力下，產(chǎn)品的燒結(jié)工藝由兩次燒結(jié)簡化為一次燒結(jié)，大大提升了產(chǎn)能，縮短了加工的周期，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性；通過優(yōu)化料漿溫度控制系統(tǒng)，成功克服了電性能波動的行業(yè)難題；建立了磁性物及銅、鋅快速檢測方法，利用元素分析法達到快速檢測的目的，檢測金屬雜質(zhì)的準確性與效率在同行業(yè)中達到了領(lǐng)先水平。

在創(chuàng)新工作室和泰豐先行各QC小組的共同努力下，2015年8月，產(chǎn)能600T設(shè)備項目改造獲得成功，產(chǎn)能由從前的200噸/月產(chǎn)能提升為600噸/月，銷售收入增加30%左右。

通過組建各類創(chuàng)新工作室和QC小組，泰豐先行以學習、研究、培訓、創(chuàng)新為主要目的，積極為提高職工技術(shù)水平提供平臺。這些平臺，發(fā)揮了各部門員工的專業(yè)綜合優(yōu)勢，開展了一系列技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新和技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化與應用活動。同時，泰豐先行通過組織“師傅帶徒弟、員工一帶一，一幫一”，進行現(xiàn)場模擬操作，鼓舞新員工學技術(shù)、鉆技術(shù)的熱情。

“通過全員職工創(chuàng)新活動形成了公司自下而上的‘源動力’。”泰豐先行行政綜合部經(jīng)理安文華說：“公司員工敢于挑戰(zhàn)困難，解決了別的企業(yè)解決不了和解決不好的問題，營造了公司更加強勁的企業(yè)核心競爭力。泰豐先行愿為中國鋰電池事業(yè)的自主創(chuàng)新和民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為中國新能源事業(yè)做出更大的貢獻。”（賈 泓   羋 嶠）

采訪手記

為人類綠色發(fā)展貢獻青海“鋰”

21世紀是新能源的時代，發(fā)展新能源已成為全球發(fā)展的大勢所趨，更是創(chuàng)新經(jīng)濟的增長點。而說起新能源，不得不提及鋰產(chǎn)業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，目前全球已查明的鋰資源儲量為3400萬噸，青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60%以上，在我國，80%的鋰資源集中在青海。

可以不夸張地說世界“鋰”看中國，中國“鋰”看青海。

青海鋰產(chǎn)業(yè)雖然具有“先天”優(yōu)勢，但更加注重“后天”的發(fā)展。

今天的青海已經(jīng)形成了鹽湖提鋰—電子碳酸鋰—正負極材料—鋰電池制造等上下游一體化的產(chǎn)業(yè)鏈，并且在西寧(國家級)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)圍繞鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，吸引了以正極材料、負極材料、電解液和動力(儲能)電池、鎂基電池生產(chǎn)的優(yōu)秀企業(yè)入駐。隨著隔膜、電動汽車項目的入駐建設(shè)，青海“鋰”產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步壯大。

青海鋰產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)“建鏈”，但是更注重“強鏈”發(fā)展。

隨便走進鋰產(chǎn)業(yè)鏈任何中間環(huán)節(jié)的企業(yè)，參觀后你會由衷感嘆：震撼！自信！強大！這六個字。一個個領(lǐng)軍人物，一項項技術(shù)專利，一單單世界級的訂單。從簡單的城市電動公交車，到奧運會純電動大巴的供應，再到世界級電車企業(yè)的聯(lián)手。在不知不覺間，青海“鋰”已經(jīng)遍布各地，青海鋰正在為人類的綠色發(fā)展貢獻力量。

2019年，又一屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽即將到來，一線電車企業(yè)正在躍躍欲試，當世界各地各大電動車齊聚一堂時，不僅帶來各品牌純電動車之間的挑戰(zhàn)，更有技術(shù)間的競爭，這時青海將會又一次給業(yè)內(nèi)帶來“驚艷”。

作為青海人，我們?yōu)橹湴?，青?ldquo;鋰”產(chǎn)業(yè)發(fā)展底氣十足，更值得期待！（羋嶠）