東旭光電推出石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品
2019年09月17日 8:45 7002次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類: 鋰 作者: 青松
本報(bào)訊 日前,東旭光電科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱東旭光電)攜子公司上海碳源匯谷新材料科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱碳源匯谷)在上海發(fā)布首款石墨烯基叉車鋰離子電池新品——“烯王”大動(dòng)力電池。這是東旭光電繼8月與曼徹斯特大學(xué)攜手進(jìn)軍懸浮石墨烯傳感芯片高端應(yīng)用領(lǐng)域后,在石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域的又一重大進(jìn)展。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),石墨烯行業(yè)相關(guān)人士表示,“烯王”大動(dòng)力電池的推出深化了石墨烯基動(dòng)力電池產(chǎn)品的商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)東旭光電及石墨烯新能源行業(yè)均具有重要意義。除了發(fā)布新品外,碳源匯谷還分別與三家客戶簽署了《石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品銷售與合作協(xié)議》,涉及預(yù)銷售總量不低于3000臺(tái)(套),預(yù)計(jì)銷售額過(guò)億元。
據(jù)了解,東旭光電旗下碳源匯谷在石墨烯基鋰離子電池領(lǐng)域已有多年研發(fā)及應(yīng)用的積淀。首先,該公司成功實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)石墨烯的規(guī)模制備,即可以制造純度達(dá)到99%的單層石墨烯材料。在此基礎(chǔ)上,東旭光電于2016年成功發(fā)布“烯王”一代充電寶產(chǎn)品。該產(chǎn)品打破了在石墨烯基快充鋰離子電池領(lǐng)域技術(shù)為零的尷尬局面,也驗(yàn)證了石墨烯基鋰離子電池在消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域的快充能力;2017年?yáng)|旭光電發(fā)布“烯王”二代充電寶產(chǎn)品,除了實(shí)現(xiàn)快充性能的進(jìn)一步提升外,也有著更佳的用戶體驗(yàn)。與此同時(shí),“烯王”的動(dòng)力電池產(chǎn)品系列也發(fā)展迅速,在電動(dòng)自行車等產(chǎn)品上成功實(shí)現(xiàn)了石墨烯基小動(dòng)力電池的應(yīng)用。
而此次石墨烯基叉車鋰離子電池的發(fā)布,則是“烯王”在大動(dòng)力電池領(lǐng)域的首次應(yīng)用。東旭光電副總裁、碳源匯谷董事長(zhǎng)馮蔚東表示,首款石墨烯基叉車鋰離子電池的問(wèn)世,為石墨烯行業(yè)增添了一款具備快充功能和高安全性能的石墨烯基大動(dòng)力電池產(chǎn)品,豐富了石墨烯基動(dòng)力電池產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了首次商業(yè)化應(yīng)用。
對(duì)于石墨烯基大動(dòng)力電池未來(lái)研發(fā)路徑,馮蔚東指出,一方面將向AGV叉車和機(jī)器人叉車等工業(yè)車輛領(lǐng)域發(fā)展,另一方面則向電動(dòng)物流車和電動(dòng)大巴車等商業(yè)車領(lǐng)域發(fā)展。未來(lái),東旭光電和碳源匯谷將充分利用自身的高科技基因和產(chǎn)業(yè)協(xié)同性,在上述領(lǐng)域充分拓展,深耕藍(lán)海市場(chǎng)。
事實(shí)上,東旭光電之所以選擇叉車鋰電領(lǐng)域作為其石墨烯基大動(dòng)力電池的應(yīng)用突破口,是經(jīng)過(guò)扎實(shí)、理性的技術(shù)論證與市場(chǎng)調(diào)研的。
馮蔚東表示,就目前而言,選擇叉車鋰電作為應(yīng)用領(lǐng)域,是石墨烯基大動(dòng)力電池最優(yōu)化、最現(xiàn)實(shí)的選擇。他指出,石墨烯基鋰離子電池具備三大天然優(yōu)勢(shì),即:安全性、充放電倍率高、循環(huán)壽命長(zhǎng),而這三大特點(diǎn)剛好又是叉車所需要的。
值得一提的是,當(dāng)前石墨烯基叉車鋰離子電池市場(chǎng)潛力巨大、增長(zhǎng)迅速。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),鋰電叉車和二級(jí)維修市場(chǎng)需求將拉動(dòng)鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2021年叉車鋰電池銷量將達(dá)到21萬(wàn)塊。按照叉車鋰電池出貨量預(yù)測(cè),叉車鋰電池市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)將達(dá)到近百億元。
碳源匯谷方面表示,該公司計(jì)劃2019年年底實(shí)現(xiàn)首款石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品的批量上市,分期分批完成產(chǎn)品交付。同時(shí),公司還與工業(yè)車輛制造商進(jìn)行了產(chǎn)品的深度定制,并將于2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量上市。
東旭光電董事長(zhǎng)王立鵬指出,此次石墨烯基叉車鋰離子電池的發(fā)布,是東旭光電石墨烯業(yè)務(wù)二次騰飛的起點(diǎn)。未來(lái),公司將依靠自身的優(yōu)秀技術(shù)團(tuán)隊(duì)、成熟產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和在智能制造領(lǐng)域的發(fā)展水平等優(yōu)勢(shì)在石墨烯基鋰離子電池領(lǐng)域砥勵(lì)深耕。
“后續(xù),東旭集團(tuán)愿與各界朋友精誠(chéng)合作,共同推動(dòng)石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用在更多領(lǐng)域的拓展。石墨烯的產(chǎn)業(yè)化未來(lái)也定將成為東旭集團(tuán)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。”東旭集團(tuán)執(zhí)行副總裁李泉年最后表示。
責(zé)任編輯:張雪卉
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