搭載億緯鋰能電池 天津海河首條新能源游船下水
2020年09月11日 9:28 5685次瀏覽 來源： OFweek鋰電網(wǎng) 分類： 鋰
在9月4日下午，一艘全新鋰電新能源游船在天津海河二道閘附近成功下水。
據(jù)了解，該船舶是由天津旅游集團與中船重工集團聯(lián)合打造，總長近30米，配備有億緯動力整套電池系統(tǒng)，可保證游船在12km／h的航速下達到百公里續(xù)航能力。
此外，作為新能源領域的“前行者”，這艘全新鋰電新能源游船實現(xiàn)了船舶零排放、無污染的環(huán)保效果，真正踐行了“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念。
OFweek鋰電網(wǎng)注意到，作為船舶電動化的先行者，億緯鋰能在該領域的發(fā)展正在提速。
9月3日，配套億緯鋰能動力電池的“雄安監(jiān)測一號”完成交付。“雄安監(jiān)測一號”是雄安新區(qū)首艘環(huán)境應急監(jiān)測船，是新能源產(chǎn)業(yè)化標準船型之一。
4月，搭載高質(zhì)量億緯動力磷酸鐵鋰電池的160客位“闊闊真公主號純電動游船建造”舉行了開工儀式。此前，億緯動力已成功簽訂了280客位“藍海豚游船”項目。
2019年12月，億緯鋰能與中船動力研究院舉行“新能源動力系統(tǒng)電池產(chǎn)品合作協(xié)議”簽約儀式。
2019年11月，中國船舶七一二研究所和CCS共同發(fā)布的300客位電動船“君旅號”交付使用，由億緯鋰能提供電池配套。
2019年6月，億緯鋰能與上海瀚舜船務有限公司簽訂合作協(xié)議，該項目創(chuàng)下了三個全球“最大”：全球最大批次新能源散貨船，共計十八艘；全球單船最大的新能源散貨船，達到5400噸；全球最大的江海聯(lián)運新能源散貨船隊。
而早在2016年，億緯鋰能的船用動力電池已獲得了中國船級社CCS認證，并于2019年獲得德國萊茵防爆認證。
目前國內(nèi)約90％電動船舶配套億緯鋰能電池解決方案，裝機數(shù)量超過200多艘，應用各大景區(qū)畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內(nèi)河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運散貨船等。
責任編輯：周大偉
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