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你知道嗎？特斯拉上也有“江西元素”，新余打造全球最大鋰電池正極原料基地！9月1日上午，南昌海關(guān)所屬新余海關(guān)查檢科完成一批危險貨物及其包裝查驗。該批貨物系電池級微粉氫氧化鋰，共計240件，重108噸，計劃出口日本，供應(yīng)松下公司生產(chǎn)特斯拉專用動力電池。查驗人員身著查驗服，佩戴防護用品，在雅保鋰業(yè)成品倉庫爬上爬下、來回穿梭，很快就完成了查驗作業(yè)。隨后，該批貨物將立刻運往上海外港碼頭裝船出運。自從海關(guān)實施預(yù)約查驗以來，企業(yè)生產(chǎn)完畢的貨物當(dāng)天即可完成查驗，雅保鋰業(yè)出口貨物可以“零等待”發(fā)貨，實現(xiàn)了與國際海運船期的無縫銜接。

新余海關(guān)關(guān)員正在檢查成品紐扣電池品質(zhì)

新余打造全球最大鋰電池正極原料基地

特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，在今年上半年，拿下了全球新能源汽車銷量第一的寶座。隨著特斯拉的零部件全面國產(chǎn)化，今年八月底前后，國產(chǎn)化將達(dá)八成，也給配套產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新機遇。

新余氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)布局早、發(fā)展快、質(zhì)量高，如今其產(chǎn)量的六成以上出口日韓等高端動力電池市場，是全球高性能動力電池正極原料供應(yīng)的最重要來源。2015年以來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，新余氫氧化鋰出口連年翻番，新余地區(qū)已經(jīng)成為全球最大的乘用車鋰電池正極原料生產(chǎn)基地。

2020年1-7月，新余海關(guān)監(jiān)管出口氫氧化鋰1.95萬噸、貨值12.41億元，出口量同比增長10.4%，占國際市場份額超五成，出口量穩(wěn)居全國首位。新余海關(guān)全力支持氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)擴大出口，幫助新余打造全球最大鋰電池正極原料基地。

氫氧化鋰是腐蝕性極強的危險化學(xué)品，新余海關(guān)高度重視進出口危險化學(xué)品安全監(jiān)管工作，組織業(yè)務(wù)骨干“一對一”幫扶氫氧化鋰出口企業(yè)，提供技術(shù)支持，提前排除安全隱患。2020年初，新余海關(guān)在查驗一批出口韓國的氫氧化鋰時，發(fā)現(xiàn)企業(yè)改變了內(nèi)包裝材料和方式，使用了鋁塑內(nèi)袋、熱塑封口方式，但是操作工人由于經(jīng)驗不足，內(nèi)袋排氣不充分，存在內(nèi)袋在承重時爆裂的安全隱患。遂及時告知企業(yè)，并指導(dǎo)企業(yè)技術(shù)人員改進排氣工藝，確保排氣符合安全運輸要求，消除了安全隱患。

今年以來幫助企業(yè)享受國外關(guān)稅減免4352萬元

為了幫助企業(yè)提升交貨效率，新余海關(guān)今年對出口危險化學(xué)品監(jiān)管進行了創(chuàng)新性的探索和實踐。對氫氧化鋰出口企業(yè)實施分類管理，依托現(xiàn)場查驗和遠(yuǎn)程視頻查驗相結(jié)合的方式對產(chǎn)品實施逐批檢驗，大幅壓縮查驗作業(yè)時長；實施周期抽樣檢驗、合格假定和預(yù)約查驗等制度，基本實現(xiàn)企業(yè)“零等待”發(fā)貨，幫助企業(yè)大幅縮短交貨周期。

同時，新余海關(guān)通過企業(yè)協(xié)調(diào)員制度，從業(yè)務(wù)咨詢、通關(guān)協(xié)調(diào)、信用培育等方面為贛鋒、雅保等氫氧化鋰企業(yè)提供“一對一”服務(wù)，幫助企業(yè)解決出口產(chǎn)品滯港、進口原料在口岸無法放行等諸多問題，保障企業(yè)快進快出。企業(yè)進口鋰輝石的平均通關(guān)時間已壓縮至不到25小時，最快不到10分鐘，出口氫氧化鋰的平均通關(guān)時間不到1小時。

記者獲悉，協(xié)調(diào)員制度也讓企業(yè)能第一時間享受到新政紅利，通過指導(dǎo)企業(yè)采取銀行保函和關(guān)稅保證保險擔(dān)保通關(guān)模式，幫助企業(yè)減少資金占用近1300萬元；引導(dǎo)企業(yè)用足用好優(yōu)惠原產(chǎn)地關(guān)稅減免政策，2020年以來幫助企業(yè)享受國外關(guān)稅減免4352萬元，同比增長5.6%。