廣東首提建設(shè)兩大磁懸浮高速通道
2021年02月24日 8:13 6630次瀏覽 來源： 證券時(shí)報(bào) 分類： 稀土
近日，廣東省自然資源廳發(fā)布《廣東省國土空間規(guī)劃(2020-2035年)》向公眾咨詢。公眾咨詢時(shí)間為2月10日—3月11日，為期30天，有關(guān)磁懸浮通道的提法引起關(guān)注。
《規(guī)劃》中預(yù)留了多條重要廊道，其中包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮，以及粵北至沿海經(jīng)濟(jì)帶高快速鐵路、瓊州海峽通道、粵東至粵西沿海高鐵、北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高快速鐵路。
規(guī)劃提出，圍繞構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，建設(shè)上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關(guān)-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路，還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
值得一提的是，這是廣東首次明確提出兩大磁懸浮高速通道的構(gòu)想。深圳到上海約1500公里，如時(shí)速以每小時(shí)600公里算，大約2.5小時(shí)就可以互通深滬兩市。深圳至北京約2200公里，如果乘坐京港澳高速磁懸浮，大約3.6小時(shí)可到達(dá)北京。
責(zé)任編輯：周大偉
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國有色網(wǎng)：www.bestexercisefitness.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報(bào)”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
