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  近日，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)公布了第十五屆“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”（第二批）名單，其中，六冶科技重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱六冶科技重工）參建的西安北客站樞紐工程（一期）項(xiàng)目二標(biāo)段工程總承包項(xiàng)目入選。
六冶西安北客站樞紐工程（一期）項(xiàng)目位于陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高鐵新城，緊鄰西安北客站，連接西安北客站落客平臺(tái)，是第十四屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)保障性工程，它的建成投用有效解決了西安高鐵北站的進(jìn)出站問題，與城市快速路網(wǎng)銜接，實(shí)現(xiàn)了“快進(jìn)快出”，打造了更人性、更高效、更集約、更現(xiàn)代的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)了“真正零換乘”。
該項(xiàng)目橋梁總長6.5公里，鋼箱梁共23聯(lián)，六冶科技重工承攬了該項(xiàng)目一工區(qū)的鋼箱梁制作安裝工程，總長910米，工程量約6300噸。六冶科技重工接到生產(chǎn)制作任務(wù)時(shí)，臨近春節(jié)假期，施工生產(chǎn)組織難度大，加上匝道部分制作量近40%，彎道弧度大，對(duì)場(chǎng)內(nèi)胎架架設(shè)、標(biāo)高控制、組對(duì)、焊接技術(shù)要求高，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來說是不容小覷的挑戰(zhàn)。面對(duì)困難，該項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)黨員干部帶頭駐扎廠內(nèi)，緊盯生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)解決生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)、協(xié)作等問題，加速生產(chǎn)，保證了月平均加工量2000噸，為節(jié)后安裝爭(zhēng)取了充足時(shí)間。為確保施工質(zhì)量，在制作期間，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，焊縫逐一檢查，做到檢查全覆蓋，合格率100%，對(duì)重點(diǎn)工作每天進(jìn)行巡檢并記錄上報(bào)，時(shí)刻強(qiáng)化一線員工的質(zhì)量意識(shí)，確保進(jìn)入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件能夠合格驗(yàn)收、安全安裝，打造六冶品牌形象。
在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，C匝道跨越地鐵線路，路面不能直接搭設(shè)格構(gòu)柱，地面承重受限；第一聯(lián)橋梁緊鄰?fù)＼噲?chǎng)“S”形進(jìn)站口，對(duì)吊裝過程的線性控制有較高的要求，合攏難度大；主線第五聯(lián)上空作業(yè)領(lǐng)域存在高鐵重要線路，吊車無法正常吊裝，同時(shí)該處跨越主干道，車流量大，夜間施工橋梁高度較高光線不足亦是難題……該項(xiàng)目部人員經(jīng)過反復(fù)計(jì)算、驗(yàn)證，制訂施工方案，加強(qiáng)測(cè)量及復(fù)核，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，最終高質(zhì)、高效完成現(xiàn)場(chǎng)安裝任務(wù)，做到了誠信履約，獲得了各方的高度稱贊。
在西安北客站樞紐工程（一期）項(xiàng)目完工后，六冶科技重工的履約實(shí)力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了甲方的高度認(rèn)可，并建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，繼該項(xiàng)目后又成功合作了洛陽奧體中心、煙臺(tái)鋼箱梁制作安裝工程等項(xiàng)目。六冶科技重工通過“干得好”助力“找得好”，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了延續(xù)經(jīng)營，為公司鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)開拓奠定基礎(chǔ)。
（陳笛）