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10月3日，中秋、國慶假期第5天，天空下著蒙蒙細雨，又是一個陰雨天。在位于鄭州市上街區(qū)的中鋁物流集團中部國際陸港有限公司（簡稱中部陸港），其所屬鐵路運輸公司線路班工業(yè)站工區(qū)巡道工趙志勇一身雨衣、一雙雨鞋，背著裝有螺栓、螺帽等工具備件的挎包，扛上小鐵錘和鐵鍬，沿著工業(yè)車站通往小關礦的鐵路專用線一路敲敲打打、修修補補，進行巡道作業(yè)。沿途他仔細巡察每一股道、每一根枕木、每一顆螺栓，揮鍬清理鐵路道口輪緣槽淤泥、用手撈起線路兩側排水渠內雜物……這個假期他連續(xù)8天（白班+夜班）在崗，為守護鐵路運輸“大動脈”安全暢通盡責盡力。這也是“雙節(jié)”期間中部陸港干部員工堅守崗位保安全生產的一個縮影。

隨著2023年進入收官沖刺階段，中部陸港圍繞中鋁物流部署的20項重點工作鼓足干勁、狠抓落實，全力以赴推進工作進展，確保全年任務圓滿完成。為搶時間、提效率，“雙節(jié)”假期，在中部陸港的每條生產線上都能看到員工奮戰(zhàn)的身影，他們一如既往地默默堅守在各自的崗位上，全力做好鐵路運輸和物資到發(fā)裝卸作業(yè)組織工作，保障物流園區(qū)業(yè)務的正常開展。

節(jié)日期間，中部陸港克服國鐵運能緊張等因素的影響，提前制訂了詳細的工作計劃，積極應對繁忙的物流運輸。同時根據(jù)節(jié)日生產情況變化，合理調整運輸組織方案，與中鋁礦業(yè)有限公司相關部門、國鐵集團鄭州局上街車站保持密切溝通，及時掌握信息和貨物動態(tài)，確保運輸作業(yè)順暢和物資裝卸及時。

中部陸港黨委書記、總經理劉文福，黨委副書記楊力群等兩級領導班子成員堅持24小時帶班制度，并深入到鐵路場站、多式聯(lián)運集裝箱貨場、氧化鋁發(fā)運站臺、中鋁礦業(yè)礦石料槽、河南中鋁國儲能源加油站等崗位和生產作業(yè)現(xiàn)場，檢查節(jié)日期間崗位值守和現(xiàn)場作業(yè)、安全生產情況，向節(jié)日堅守在一線的廣大員工及家屬致以節(jié)日問候，感謝大家舍小家、顧大家，堅持奮戰(zhàn)在物流作業(yè)第一線，為物流發(fā)展付出的努力。

“在單位過節(jié)我們都習慣了，看著一趟趟滿載礦石的列車在我們的努力下安全運輸，付出都是值得的。”10月5日，在中部陸港鐵路運輸調度中心，鐵路運輸公司車務運轉班值班員吳振強說道。他早晨7∶30到崗，與夜班同事交接班，根據(jù)當日計劃，下達到達、編組、發(fā)車等調度作業(yè)指令。這個假期，他和他的團隊員工當班4天，保證了小關礦石運輸達到日均3列，礦石專列運輸保持在日均1列的水平，為中鋁礦業(yè)有限公司生產礦石供應提供了有力保障。

中部陸港園區(qū)作業(yè)部貨場班肩負著大宗原材物料的卸車、物資盤運、產成品的發(fā)運工作，節(jié)日里班組員工舍棄與家人團聚的時間，堅守崗位，實行全天候服務，做到物資隨到隨裝卸，用實際行動詮釋了物流人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能協(xié)作、特別能奉獻”的精神，保證了裝卸任務的完成，以高效優(yōu)質服務贏得了客戶好評。

“‘雙節(jié)’假期是闔家團圓的幸福時刻，更是抓市場的‘黃金期’。我們不能與家人團聚，但使命告訴我，必須堅守在工作崗位，全力做好服務工作，用自己的堅守確保倉儲任務完成。”遠在江蘇無錫南庫的保管員郎煒的話代表了身在異地他鄉(xiāng)廣大員工的心聲。

據(jù)悉，節(jié)日期間，中部陸港做到安全防范不放松，全力組織生產，商品汽車累計到達460車，4600輛；中歐國際班列到達386車，分撥473車；進口礦石到達453車；煤炭到達224車；氧化鋁發(fā)運218車。

“距離年底交卷還有三個月時間，無論是書寫今年的答卷，還是描繪明年的藍圖，都需要我們再加干勁、奮力拼搏。我們全力以赴，奮戰(zhàn)四季度，就是為了企業(yè)更好的發(fā)展，為了員工擁有更好的明天。”10月1日上午，中部陸港黨委書記、總經理劉文福在鐵路運輸調度中心慰問崗位員工時說，希望大家與時間賽跑，爭取以好的年度成績單為物流發(fā)展貢獻自己的力量。

有一種忠誠叫“中鋁藍”，有一種堅守叫“節(jié)日我在崗”。這個假期，不論是在鄭州市上街區(qū)中部陸港物流園區(qū)，還是遠在寧夏固原六盤山鐵路公司、廣西華磊項目部、中鋁物流華東倉儲中心無錫南庫和南昌樂化庫，中部陸港許許多多干部員工堅守在各個崗位上，他們用平凡而忙碌的身影，在假期繪就一道道別樣的風景線。物流人，用汗水履行責任，用行動踐行初心，用實干詮釋擔當，保駕護航物流正常生產運營，在堅守中抒發(fā)愛國愛企愛崗情懷！