河南“進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦監(jiān)管通關(guān)模式改革試點(diǎn)”正式運(yùn)行
2024年01月16日 9:14 8619次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類(lèi): 現(xiàn)貨
近日,在位于河南省三門(mén)峽市河南中原黃金冶煉廠卸礦站和原料庫(kù),三門(mén)峽市海關(guān)工作人員結(jié)束了歷時(shí)兩天對(duì)來(lái)自蒙古國(guó)900余噸銅精礦的屬地查檢。這是三門(mén)峽市作為全國(guó)第二個(gè)、河南省首個(gè)“進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦監(jiān)管通關(guān)模式試點(diǎn)”工作啟動(dòng)后,首批進(jìn)行的屬地查檢。啟動(dòng)這一試點(diǎn)工作,不僅大幅縮短了通關(guān)時(shí)長(zhǎng),為企業(yè)節(jié)約大量成本,還將為大范圍拓展通關(guān)模式改革帶來(lái)良好示范效應(yīng)。
“過(guò)去查檢工作需要在入境口岸海關(guān)實(shí)施完成,通關(guān)時(shí)長(zhǎng)一般在15~20天,導(dǎo)致企業(yè)進(jìn)口銅精礦在口岸檢驗(yàn)停留時(shí)間較長(zhǎng),增加了倉(cāng)儲(chǔ)和倒運(yùn)環(huán)節(jié)費(fèi)用。試點(diǎn)工作啟動(dòng)后,這批銅精礦2023年12月22日從二連浩特口岸入境后,經(jīng)鐵路運(yùn)輸于12月25日晚直達(dá)三門(mén)峽企業(yè)廠區(qū),兩天完成查檢放行,通關(guān)時(shí)長(zhǎng)只有5天時(shí)間,比過(guò)去縮短了85%。以中原黃金冶煉廠去年從該口岸進(jìn)口銅精礦4萬(wàn)噸計(jì)算,僅倉(cāng)儲(chǔ)和倒運(yùn)等環(huán)節(jié)可為企業(yè)年節(jié)省綜合性成本1500余萬(wàn)元。”三門(mén)峽海關(guān)工作人員算了這樣一筆賬。
通關(guān)從過(guò)去的“先檢后放”到“屬地查檢”監(jiān)管模式流程再造,確保精礦石安全進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),保障了進(jìn)口原料渠道的穩(wěn)定暢通,提升了該市銅產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和安全水平。試點(diǎn)工作的啟動(dòng),為該市全面融入共建“一帶一路”,積極參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供了更加廣闊的舞臺(tái)。
近年來(lái),三門(mén)峽海關(guān)聚焦特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)拓創(chuàng)新,主動(dòng)承接海關(guān)總署優(yōu)化進(jìn)口鐵路運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品監(jiān)管通關(guān)模式改革重任,將進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦監(jiān)管融入“智慧商檢”,開(kāi)展準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)研判、跨關(guān)區(qū)協(xié)同配合、分段分區(qū)作業(yè)、監(jiān)管互認(rèn)共享等工作,利用“進(jìn)口礦源備案+卸裝全程視頻監(jiān)控+海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)抽樣+實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)+定期風(fēng)險(xiǎn)研判+智能判定驗(yàn)放”等監(jiān)管模式,將海關(guān)監(jiān)管嵌入企業(yè)生產(chǎn)管理流程,不斷提升監(jiān)管水平,保障了該市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)暢通,切實(shí)筑牢有色金屬冶煉產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“底盤(pán)”和支撐。
責(zé)任編輯:葉倩
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