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今年以來，江西銅業(yè)集團公司德興銅礦采礦場（以下簡稱德銅采礦場）采取有效措施，扎實推進對標(biāo)管理工作，取得了階段性成果。1—8月份，德銅采礦場米其林40輪胎使用壽命、電鏟可開動率、道路路好率等9項指標(biāo)創(chuàng)近3年最高水平。

“截至8月底，我們共修理了電動輪4臺、輪馬達20臺、發(fā)動機6臺、八大缸40件，超額完成了計劃進度指標(biāo)，滿足了露采電動輪的安全生產(chǎn)需求。”德銅采礦場電動輪大修工段黨支部書記黃愛順說。

今年以來，德銅采礦場根據(jù)礦山對標(biāo)攻關(guān)工作要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，設(shè)立了專項工作組，圍繞延長電動輪輪胎（米其林40胎）使用壽命、提升電鏟作業(yè)效率、提高電鏟工作面質(zhì)量、降低采礦大塊率、控制柴油消耗等10個項目，進行重點攻關(guān)。

目前，該礦山凹陷開采，電動輪汽車的長距離重車爬坡量增大，造成了輪胎消耗加劇。對此，德銅采礦場以“現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化再提升”活動為契機，實施輪胎異常刺破和績效考核掛鉤制度，利用電動輪稱重系統(tǒng)對駕駛員各個時段的操作行為、各項工況、輪胎承載情況，進行隨機監(jiān)控記錄、每月考評，進一步降低輪胎損壞概率。

“我們做實、做細輪胎日常的點檢和維護，嚴(yán)格按照現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化要求，加強輪胎裝配及電動輪運行期間胎溫胎壓的實時監(jiān)控，保障輪胎的安全使用。”德銅采礦場電動輪維修工段副段長唐偉民介紹。他們還通過提高采區(qū)道路質(zhì)量、強化道路養(yǎng)護的及時性等措施，減少輪胎在電鏟工作面刺破的情況，持續(xù)提高輪胎使用壽命。

針對部分電鏟、電動輪、鉆機等設(shè)備老化和故障頻發(fā)問題，德銅采礦場在嚴(yán)格執(zhí)行計劃性檢修的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性開展“降低電鏟、鉆機中晚班故障率”等勞動競賽，依據(jù)設(shè)備狀況，設(shè)定差異故障指標(biāo)，實施故障減少獎勵機制，不斷提升設(shè)備完好率。1—8月份，鉆機中晚班故障率同比降低1%。

“我們從設(shè)備的點檢、潤滑、保養(yǎng)和日常維護入手，及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患，減少突發(fā)性故障，避免設(shè)備事故。”德銅采礦場副場長謝標(biāo)長說。

針對兩個采區(qū)難爆巖增多，巖性變化較大等不利因素，德銅采礦場加強過程監(jiān)管，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計驗收每個爆孔，保障孔位、孔深達標(biāo)，并加強每面炮的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集和分析，通過開展一系列攻關(guān)實驗，為降低爆破大塊率創(chuàng)造條件。此外，該場繼續(xù)深入推行大工種、大班組建設(shè)，拓寬兼崗工種范圍，開展多層次的員工培訓(xùn)，不斷提升操作人員和維修人員的業(yè)務(wù)技能水平，整合功能相近崗位，做好人員橫向配置，提高全員勞動生產(chǎn)率。