國內(nèi)首個5000米高海拔礦山自動駕駛項目正式啟動
2024年10月10日 9:45 2997次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 重點新聞 作者: 李廣建 趙海文
項目啟動現(xiàn)場
9月29日,西部礦業(yè)集團首個5000米高海拔露天礦自動駕駛剝離項目在旗下西藏玉龍銅礦正式啟動。標(biāo)志著西部礦業(yè)集團在打造無人綠色礦山,提升本質(zhì)安全、綠色低碳、效能最優(yōu),實現(xiàn)礦區(qū)運輸智能化上邁出堅實一步,礦山智慧化運輸邁入新的里程。
近年來,在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的推動下,數(shù)智轉(zhuǎn)型成為礦山行業(yè)的必經(jīng)之路,無人駕駛的加速落地,已經(jīng)成為礦山車路協(xié)同發(fā)展的重要趨勢。西部礦業(yè)高站位布局,在玉龍銅礦積極建設(shè)集智慧采礦、智慧選礦、智慧管控于一體的智慧礦山,讓“指尖”選礦成為現(xiàn)實。2024年,為進一步推動礦山轉(zhuǎn)型升級,以提高礦山本質(zhì)安全水平為目標(biāo),西部礦業(yè)聚焦發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快推進礦業(yè)數(shù)字化、智能化同綠色化深度融合,在玉龍銅礦開啟高海拔礦山無人駕駛示范項目,在智慧礦山采礦數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、智能升級、融合創(chuàng)新方面進行有力探索。據(jù)悉,該項目是由西部礦業(yè)集團、中鐵十九局集團有限公司與華為技術(shù)有限公司共同合作完成。
以智能化建設(shè)推動礦山少人、增安、提效,是礦山行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要目標(biāo)。此次投用的無人駕駛礦卡平均作業(yè)海拔4800米以上,采用基于“云-網(wǎng)-車”協(xié)同的無人駕駛解決方案,選取“四卓瑪山”布置剝離和排土無人駕駛獨立作業(yè)面,分兩個階段落地2個編組同力90噸級增程式混合動力無人駕駛礦卡,打造高原金屬礦山無人駕駛標(biāo)桿項目,具有更好的動力性經(jīng)濟性,靈敏度高,響應(yīng)速度快,可提供通訊協(xié)議,多種增程系統(tǒng)、動力電池、電驅(qū)系統(tǒng)等配置,擁有多重安全保障機制能力、道路平整度檢測顛簸路段自動降速降低車輛損耗能力、小時級制圖/分鐘級更新能力等關(guān)鍵能力,實現(xiàn)采裝、運輸、排土及調(diào)度、維護。
同時,車身搭載激光雷達(dá)、攝像機、毫米波雷達(dá)和綜合導(dǎo)航,增加動態(tài)障礙物感知、靜態(tài)障礙物感知、抗干擾能力、數(shù)據(jù)引擎、融合定位技術(shù),配合無人駕駛管理云平臺,實現(xiàn)多車編組及智能調(diào)度、動態(tài)業(yè)務(wù)地圖實時更新、作業(yè)車輛信息動態(tài)展示等功能,通過實時感知礦山現(xiàn)場運行環(huán)境、自主規(guī)劃決策,形成立體化的安全防護,有力降低能源消耗和尾氣排放,有利于進一步提升企業(yè)效益水平,有助于規(guī)避人員傷亡事故,真正實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)的本質(zhì)安全,在安全效益、經(jīng)濟效益、企業(yè)競爭力等方面實現(xiàn)良好效果,切實樹立高原露天金屬礦山的無人駕駛行業(yè)標(biāo)桿,為未來全礦無人化采剝運輸打下基礎(chǔ)。
與傳統(tǒng)礦卡相比,無人礦卡通過將露天采礦工程運營能力和無人駕駛技術(shù)深入融合,保持設(shè)定時速行駛實現(xiàn)7×24小時全天候不間斷安全穩(wěn)定作業(yè),實現(xiàn)采、運、排各環(huán)節(jié)常態(tài)化無人作業(yè),實現(xiàn)無人露天礦全流程、規(guī)?;\營,智能調(diào)度規(guī)模大于千輛礦車、多編組池化調(diào)度,平整度檢測加均衡碾壓,大幅減少道路維護次數(shù),助推礦山建設(shè)提“智”增“綠”,有助于企業(yè)節(jié)約資源成本、降低運輸風(fēng)險,在效率提升方面,無人駕駛運輸效率將達(dá)90%以上。
近年來,西部礦業(yè)堅持把科技創(chuàng)新作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素,錨定現(xiàn)代化,推動改革再深化,大力推動管理創(chuàng)新和“兩化融合”相結(jié)合,持續(xù)推進5G+、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的探索應(yīng)用,加快布局“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型,推進智慧礦山、智能工廠建設(shè),在網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)集成共享、生產(chǎn)優(yōu)化控制、生產(chǎn)一體化管控和財務(wù)精細(xì)化管理等方面取得新突破,智慧礦山建設(shè)處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。下一步,西部礦業(yè)將全面分析無人駕駛現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)、探索無人駕駛生產(chǎn)作業(yè)模式,構(gòu)建無人駕駛礦山管理體系,為建設(shè)國內(nèi)現(xiàn)代化一流礦山和高原礦業(yè)智能化發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
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