24日期鋅午評(píng):滬鋅日內(nèi)橫盤(pán)震蕩
2008年11月24日 14:11 4784次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi): 鉛鋅資訊
上海期鋅11月24日早盤(pán)平開(kāi),隨后橫盤(pán)震蕩,盤(pán)中小幅走高,但上方壓力較大,持倉(cāng)有所減少,成交清淡。滬鋅主力合約0901早盤(pán)開(kāi)于9485元/噸,早盤(pán)橫盤(pán)震蕩,盤(pán)中小幅震蕩上揚(yáng),持倉(cāng)有所增加,成交清淡,交投在9425-9600元/噸之間,尾盤(pán)收于9560元/噸,上漲135元/噸?,F(xiàn)貨0812合約尾盤(pán)收于9405元/噸,上漲105元/噸。
今日長(zhǎng)江有色金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)上0# 鋅報(bào)價(jià)為9350-10350元/噸,1#鋅報(bào)價(jià)為9300-9400元/噸,較上一交易日?qǐng)?bào)價(jià)小幅上漲。截止11月24日11:00,LME三個(gè)月期鋅收1172.0美元/噸,上漲2.0美元/噸。
目前鋅價(jià)走勢(shì)與全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密。繼歐洲宣布進(jìn)入衰退后,日本也已經(jīng)進(jìn)入衰退。周一公布的初步數(shù)據(jù)顯示,日本在今年7至9月這個(gè)季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)較上季度萎縮了0.1%,折合成年率則為負(fù)增長(zhǎng)0.4%。而今年第二季度的GDP數(shù)據(jù)經(jīng)修正后為較上季度萎縮0.9%,折合成年率為負(fù)增長(zhǎng)3.7%。經(jīng)濟(jì)財(cái)政大臣與謝野馨 周一表示,GDP數(shù)據(jù)顯示日本經(jīng)濟(jì)已陷入衰退。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)預(yù)計(jì),日本的GDP明年將下降0.1%,而美國(guó)和歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)明年將分別負(fù)增長(zhǎng)0.9%和0.5%。
其他方面,美國(guó)10月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)降幅創(chuàng)下紀(jì)錄,新屋開(kāi)工年率亦跌至新低,暗示經(jīng)濟(jì)料已陷入可能曠日持久的深度衰退.數(shù)據(jù)顯示,10月CPI較前月下降1.0%,為自1947年有記錄以來(lái)最大降幅,核心CPI亦降0.1%,為25年來(lái)首次出現(xiàn)下降。大宗商品通常也有一定的對(duì)抗通脹的功能,但在未來(lái)出現(xiàn)通縮的情況下,這一功能會(huì)嚴(yán)重削弱。
就美元而言,繼下探20日均線后被快速拉起,并再次觸及前期高點(diǎn),美元強(qiáng)勢(shì)格局依然未變,盡管未來(lái)Fed會(huì)再次降息,但相比之下,歐洲、英國(guó)的降息幅度可能會(huì)更大,再加上避險(xiǎn)的需要,美元突破90只是時(shí)間問(wèn)題,在這種情況下,期鋅難以有大的起色。
美國(guó)聯(lián)邦公開(kāi)市場(chǎng)委員會(huì)(FOMC)10月28至29日會(huì)議記錄顯示,美聯(lián)儲(chǔ)官員下調(diào)至2009年的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)預(yù)估,一些委員相信如果經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)進(jìn)一步放緩,可能需要再度降息.美聯(lián)儲(chǔ)稱(chēng)盡管降息50個(gè)基點(diǎn),經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的下滑風(fēng)險(xiǎn)猶存,并稱(chēng)即便在金融危機(jī)惡化前,消費(fèi)者和就業(yè)數(shù)據(jù)已較預(yù)期疲弱。一些FOMC委員表示看到通縮風(fēng)險(xiǎn),因聯(lián)邦基金利率很低而構(gòu)成挑戰(zhàn)。美聯(lián)儲(chǔ)將2008年經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)預(yù)估值由6月預(yù)估的1.0至1.6%降至0至1.3%,2009年經(jīng)濟(jì)最多可能下滑0.2%。
因又一則減產(chǎn)和裁員消息使得美日汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)煎熬。通用汽車(chē)在本月18號(hào)宣布因需求不足而對(duì)其旗下5個(gè)工廠停產(chǎn)兩周后再度將4個(gè)工廠停產(chǎn)一周。本田汽車(chē)的英國(guó)Swindon工廠在2009年將停產(chǎn)50天,從而二月份與三月份該工廠將不生產(chǎn)一輛汽車(chē)。本田計(jì)劃將使其在歐洲和日本本土的汽車(chē)生產(chǎn)在2009年減少61000臺(tái)。豐田汽車(chē)同時(shí)也宣布將在日本解雇3000個(gè)臨時(shí)工作崗位。這些都?jí)褐七@鋅價(jià)。
目前,較低的鋅價(jià)不僅嚴(yán)重的擠壓了鋅冶煉廠以及礦山的利潤(rùn),現(xiàn)實(shí)更是全球一半的冶煉廠處于虧損狀態(tài)。但在目前全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)惡化的情況下,基本金屬需求的下降的速度要快于鋅生產(chǎn)商減產(chǎn)的速度,結(jié)果便是目前的減產(chǎn)對(duì)鋅價(jià)基本沒(méi)有實(shí)質(zhì)支持,而只是起到消化庫(kù)存和緩解過(guò)剩量的作用。總的來(lái)看,至少在中期,也就是為來(lái)1-2個(gè)月,基本金屬價(jià)格仍將維持弱勢(shì),從國(guó)外各大投行對(duì)明年基本金屬預(yù)測(cè)結(jié)果看,對(duì)明年的鋅價(jià)的預(yù)測(cè)基本在1100-1350美元/噸這一區(qū)間。
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